多數消費者選擇豐田，是相信其品質的可靠性，以及油耗的經濟，特別是品質上面，消費者是非常注重的，品質好的車，在日常使用過程中，順心順手，而品質不好的，常常進修理廠，花錢不說還堵心。今天給大家帶來的是豐田旗下的YARiS L 致享，經濟實惠的城市代步車，空間動力均可滿足日常使用，品質穩定耐用，接下來一起來看看它的具體表現吧。

實拍車型為YARiS L 致享 2022款 1。5L CVT領先PLUS版，整車設計中規中矩，甚是中庸之道。車頭八字鬍的構架，相當霸氣具有辨識度，前包圍梯形進氣格柵，兩側融入小燈組，提升一些精緻度。深邃碩大的鹵素前燈組，看著挺威嚴的，並標配了日間行車燈、大燈高度調節。

三廂設計，比二廂多一廂，具有更強實用性和載物能力，車身上二條腰線，相互平行，讓車身更加穩重，同時也帶來一些運動氛圍。它的長寬高為4440mmx1700mmx1490mm，軸距2550mm，前後的輪轂185/60 R15，輪轂是鑄鐵的。

尾部立體硬朗，視覺表現挺板正，矩形燻黑的尾燈，中間設計一個飾條修飾，來表現出一體貫穿的視覺效果。簡約的後包圍上，左右各有一個紅色小燈組，來代替尾排，增加運動氛圍。

豐田YARiS L 致享 2022款 1。5L CVT領先PLUS版本，中控臺採用T字對稱結構，在中間區域設計很多儲物格子，便於放些小物件。沒有懸浮液晶觸控屏，取而代之的是收音機和飾條按鍵，材質使用搪塑工藝，觸感不會太生硬。配置上給了後駐車雷達、定速巡航、2個安全氣囊等。

塑膠多功能控制方向盤，支援上下調節。三炮筒式指標儀表盤，資訊顯示質感，同時也帶來一些賽車氛圍感。

豐田YARiS L 致享 2022款 1。5L CVT領先PLUS版本，座椅使用織物包裹，主駕駛位6向副駕駛位4向調節。座椅藍黑的配色，多了些時尚，看著不會單調，座椅很寬大，對身體支援到位，乘坐舒適度不錯。

後排地板部分得到最佳化，平平整整的，腿部甚是寬敞，座椅設計了3個頭枕，但不可以摺疊放倒。

後備箱預留出的空間非常大，設計得很規整，滿足日常生活使用。

豐田YARiS L 致享 2022款 1。5L CVT領先PLUS版本，使用1。5L自然吸氣發動機，有著112馬力、扭矩最大139牛。米，變速箱CVT無級變速（模擬8擋），車速最快180km/h、破百加速11。6S、NEDC綜合油耗4。9L/km。

底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛，後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，前置前驅，駕駛模式有ECO，整備質量1105kg、滿載質量1500kg。

豐田YARiS L 致享的置物空間很多，便於日常使用，小排量的引擎足夠用，也足夠省油，配置對於老手夠用，新手不多，感興趣的車友，可以去看看。