德系豪華中大型SUV中，寶馬X5是賣的最好的一款，它在還沒有國產時，進口的X5真是加價提車，一車難求。看著市場反饋如此之好，廠商果斷地進行國產，提高產量同時降價，消費者也叫好，接下我們一起來看看它吧。

實拍車型為寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝，車頭家族雙腎直瀑格柵，精緻鍍鉻裝飾，視覺上非常漂亮，也很有品牌特徵，辨識度極高。引擎蓋線條勾畫，更具視覺衝擊力，與威嚴的前燈組，顯得更加搭配。前包圍誇張的設計，L的鍍鉻修飾，提升逼格，看著更加氣派。燈源標配了LED近光燈、鐳射遠光燈、日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈隨動轉向（AFS）、大燈高度調節、大燈延時關閉。

體態造型如同坦克，主要呈現視覺效果大氣勢強，多腰線的勾勒，兼具運動穩定。車門前設計有運動排氣孔，彩色的微標，與整體相比視覺反差，雖小但很醒目。它的長寬高為5060mmx2004mmx1779mm，軸距3105mm，前275/40 R21，後315/35 R21的鋁合金輪轂，雙五輻式的鋁合金輪轂，樣式簡單大氣。

尾部很有型格，造型凹凸有致，很有力量感，很像是個硬漢。組合式羽翼尾燈，燻黑出來，更顯年輕時尚，樣式上還有些小兇狠。後包圍的雙邊共出的尾排，開口挺大，帶來更為激進的視覺效果，看著就是大馬路車子，而後尾門擁有電動感應式位置記憶功能。

寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝版本，中控臺設計有著海灘既視感，視覺上一層一層的擴散，很有格調。木紋實木飾板，駕駛真皮包覆，L字空調出風口，很有豪華很有格調。12。3英寸的液晶中控屏，傾斜與主駕駛位，配置上導航路況、道路救援、車載藍芽、CarLife、CarPlay、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、安全輪胎、前後駐車雷達、2種駕駛輔助影像、3種巡航系統、抬頭顯示系統（HUD）、內建行車記錄儀、手機無線充電、多色氛圍燈等等。

真皮多功能控制方向盤，配備了加熱、記憶、換擋功能，調整電動4向。12。3英寸全液晶儀表盤，UI介面的設計，挺有科技感。

寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝版本座艙採用仿皮座椅，主副駕駛位電動6向調節，外帶腰部、肩部調節。另外座椅還有加熱、通風、主記憶功能，對於夏天和冬天來講，提供更為舒適乘坐體驗。上方有可開的全景天窗，採用面積很大，也進一步擴容了頭部空間。

後排地板平整度高，中間凸起不應有乘坐體驗，座椅舒適貼合身體。腿部空間舒展，座椅帶有加熱功能，有中央扶手、杯架，座椅可以40：20：40摺疊放倒。空調是四區自動的，可以根據每個乘坐溫度需求把控。

後備箱預留出的空間，足以滿載日常各個方面使用。

寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝版本，使用48V輕混系統，搭載3。0T渦輪增壓發動機，有著333馬力輸出、扭矩最大450牛。米，可以在6S內完成破百加速，車速最快238km/h、NEDC油耗9。3L、油箱容積83L。

底盤採用前雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，適時四驅，有空間懸掛，支援軟和高低調節，標配的可變轉向比系統。駕駛模式運動、ECO、標準舒適，整車質量2225kg、滿載2800kg。

寶馬X5優勢很明顯空間舒適寬敞安靜，動力強加速快配置高，但其售價也非常貴，油耗不低，感興趣的車友，可以去看看。