高鐵已經成為交通出行的重要方式之一。是旅行、出差的重要選擇。

目前，我國高鐵技術已經相當嫻熟，時速可以達到350km／h，在全球屬於領先位置。

高鐵也是拉動經濟增長的核心推動力，根據以往經驗，高鐵能夠讓一座小城市變成區域樞紐，讓大城市成為國內樞紐。

長三角是我國作為發達的地區之一，境內的上海、江蘇、浙江、安徽都是4萬億級別以上存在，

江蘇更是在11萬億元以上，長三角的經濟好壞直接影響到全國，乃至整個東亞地區。

在強大的經濟實力之下，長三角有多條高鐵都在建設之中，以此來更好地推動發展，引領全國的經濟走向。今天要說的這條高鐵經過長三角兩省一市，是一條重量級的高鐵。

這就是滬蘇嘉城際鐵路。這是長三角地區首條跨兩省一市的快速通勤鐵路。

其建設意義很大，將加快長三角一體化建設，加快蘇州、嘉興融入到上海，建設大上海都市圈，開啟了滬蘇嘉同城化模式，

對於嘉興來說或許意義更大，將有望摘掉自己在蘇南、浙北地區短板的帽子。

也將大大方便沿線地區的交通出行。

這條城際鐵路全長170公里，雖然不長但是分段開建，並在7月13號，在2022年長三角生態綠色一體化發展示範區開發者大會上，

江蘇、浙江、上海透過“雲開工”的形式舉行了開工儀式，標誌著該條城際鐵路正式建設，整個工期為6年時間，預計到2028年完工。

專案建成之後，將會開設市域C型車是妥妥的高鐵。其實整個專案是由4條高鐵線組成，包括上海示範區線、江蘇的水鄉旅遊城際鐵路的浙江的嘉善至西塘線、嘉興至楓南線。據悉，整個專案將會投資940億元，足以保證整條高鐵的建設能夠正常開展，並如期完工。