比亞迪秦plus dmi是比亞迪品牌中的入門級新能源轎車，售價11。18萬元-15。18萬元，它在同級別車型中有很強的競爭力，那麼這款車表現到底怎麼樣呢？我們一起來看看。

首先秦plus dmi在外觀上延續了比亞迪王朝系列家族風格，前臉採用了大尺寸的點陣式進氣格柵，兩側大燈造型獨特，中間用鍍鉻飾條相連，兩側延伸到車燈上方，很符合“龍顏”的設計理念，而漢字車標放在了鍍鉻飾條中間，整體來看還是比較簡潔的。

側面造型流暢，一條很短的腰線從翼子板處的裝飾件出發，延伸到前門的門把手，後視鏡為雙拼顏色，後方有一個小的溜背造型，整車尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，定位緊湊型轎車。

尾部採用了貫穿式尾燈設計，兩側一直延伸到側面，尺寸很大，上方為比亞迪英文車標，下方的線條很多，採用了隱藏式的排氣佈局，下包圍兩側為長條的燈帶，整體尾部層次感很強。

內飾方面採用了懸浮式液晶儀表和懸浮式中控大屏，而且中控大屏支援90度旋轉，科技感十足，車機系統也很強大，支援語音互動功能，缺點是儀表盤的尺寸太小了，很多人不適應，三幅式多功能方向盤採用平底設計，中控大屏下方為空調出風口，車內也取消了大量的實體按鍵，車內大部分都用到了軟質包裹，提升了檔次。

座椅也用到了皮質包裹，承託性和包裹性都很好，後排空間相對於同級別來說很有優勢，後排座椅的坐墊很長，長途乘坐舒適度很高，而且後排也配備了空調出風口，地板中間雖然有凸起，但是不是很高，並不影響後排中間乘客的乘坐舒適度。

動力方面搭載比亞迪的超級混動系統，採用1。5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，配E-CVT變速箱，搭配單電機，最大功率132千瓦，最大扭矩316牛米，純電續航里程有55公里和120公里兩種，饋電油耗3。8升，但是55公里版本不支援快充，120公里版本支援快充。

綜合來看比亞迪秦plus dmi有著高顏值，高配置，超級混動系統在同級別也非常有優勢，缺點就是液晶儀表尺寸有些小，在這個追求大屏的時代，很多人會很在意這個，那麼他與同級別車型相對比，你會怎麼選？