提到北京汽車，大家應該都不會感到陌生，近幾年在市場上的知名度越來越高，在各個細分領域都有拿得出手的產品，關鍵整車製造工藝和水準有了顯著提升，進而才能在細分領域內獲得消費者的認可，具體到中型SUV的市場之中，競爭程度是十分激烈的，但能夠滿足消費者需求的產品還是稀缺，今天我們所給大家帶來的就是北京X7 2022款 1。5TD DCT致領版，新車官方指導價格為14。99萬，下面我們就來詳細給大解析一下它在各個維度的具體表現如何。

外觀一直都是當下年輕人最為看重的購車要素，這款北京X7所呈現出來的整車質感還是比較高階的，前臉輪廓敦厚大氣，引擎艙線條相對平滑，只是在兩側位置設有凸起曲線，能夠顯著強化運動性。平行的矩陣式LED燈組造型常規，內部由多個燈腔透鏡完成勾勒，並透過中央的銀色長條鉻件相連線，燈組夜晚的實際照明效果不錯。前臉進氣中網為大嘴式格柵組合，黑色漆面板塊打底，和銀色車身形成不錯的視覺搭配，下部保險槓為黑色拼接板塊組裝完成，豐富了前臉的元素組合。

來到新車的側面位置，長寬高分別達到了（mm）4710/1892/1715，軸距也有2800mm，賬面引數在中型SUV當中屬於不錯的表現，側面輪廓寬大霸氣，懸浮式車頂為黑色塗裝，同時表面設有單獨的行李架，外出旅行的時候可以派上用場。後排位置設有黑色的隱私玻璃，能夠保證內部駕乘人員的乘坐私密性。上腰線貫穿前後車燈，車門處還有多個自然的褶皺痕跡，裙帶位置有著明顯的內凹曲面。輪眉寬度適中，和前後翼子板的貼合程度很到位，炫動的燻黑多輻式輪轂規格達到了235/55 R19。

車尾和整車基本保持了統一的步調型別，後方頂部擾流板整體向外突出，能夠實際降低行駛過程當中的風阻係數，後擋風佔據面積並不大，但中央位置集成了感應雨刷。貫穿式尾燈是當下很流行的搭配元素，暗紅色燈帶貫穿前後車身，同時還整合有黑色的燈罩帶。車牌區域呈現整體的菱形內凹面，車身痕跡有著明顯突出，車廂縫隙處有著較為明顯的刻痕，後包圍加裝了整塊黑色塑板，中間則拼接了銀色裝飾件，排氣尾喉為雙邊共雙出式佈局，強化了整體的運動感。

當我們實際進入到北京X7的內部座艙當中，整體氛圍給人運動硬朗的感覺，中控面板輪廓並不平坦，而是存在著多處的折角地帶，能夠顯著強化層次性和視覺豐富度。縫線工藝的加持則能夠增強高階性，副駕駛前方加裝了銀色面板，出風口則為傳統的橫向佈局方式。12。3英寸中控彩色大屏顯示效果細膩，內部則包含 GPS導航系統、路況資訊顯示、道路救援呼服務、藍芽、手機互聯、車聯網、OTA升級、面板識別、wifi熱點，語音識別系統還可以控制天窗、出風口的開啟閉合。座椅表面為仿皮材質，以黑色為主基調，同時加入了紅色縫線工藝，主副座椅均支援電動調節，且前排座椅還包含加熱、通風、記憶等舒適性功能。

具體的主被動安全配置、輔助操控配置、舒適性防盜配置部分，北京X7 2022款 1。5TD DCT致領版內部搭載了ABS防抱死、標配製動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、主動安全預警系統、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、道路交通識別、安全帶未系提升、胎壓顯示、兒童座椅介面、360全景影像、前後雷達、 L2級輔助駕駛、自動泊車入位、自動駐車、陡坡緩降、駕駛模式切換、電動後尾門、後尾門位置記憶、發動機電子防盜、車內中控鎖、遠端啟動、內建行車記錄儀、手機無線充電、行李艙12v電源介面等豐富的功能，能夠顯著提升內部駕乘人員的乘坐便捷性。

動力部分，北京X7全系搭載一臺最大功率達到188馬力的1。5T渦輪增壓引擎，峰值扭矩也有275牛米，傳動系統則相應匹配7擋雙離合變速箱。前段輕點油門就能獲得想要的加速反饋，剎車響應比較靈敏，制動效果屬於比較線性的型別，中後段動力儲備豐厚，最高車速能達到200km/h。油耗部分我們是經過了多路段的實際油耗測試，經過的路段包括城市內主幹道、高速公路，最終得到的百公里油耗資料為6。8L。另外整車還提供5年或10萬公里的質保政策，首任車主則享有不限年限/不限里程的保修期限，可以說對普通消費者還是蠻實惠的。

總結一下，北京X7 2022款 1。5TD DCT致領版在中型SUV當中具備不錯的競爭性，外觀輪廓敦厚，內部設計有質感，配置豐富度能夠滿足各個家庭成員的相關需求，大5座的佈局方式，即使年紀比較大的老人乘坐舒適性也有所保證。另外新車綜合性能表現比較穩定，較低的油耗對後期用車費用也是一個有效的降低，個人覺得這款車是偏向家用舒適的型別，大家覺得北京X7的表現符合自己的期待嗎？歡迎在評論區留言。