7月20日，吉利繽越COOL車型正式亮相，儘管從名字上很容易讓人覺得它是繽越的衍生車型，但從產品力上來看，將其歸納為一臺全新車型也沒有任何問題。

繽越COOL基於BMA架構打造，定位為小型SUV。在外觀設計上，新車採用了“分體式”的格柵造型（官方名為“狂暴進氣格柵”），上部分為比較傳統的窄條幅盾型樣式，並在底部帶有紅色飾條裝飾和S標識；下半部分則是大尺寸的網狀式多邊形設計，再加上分體式的燈組，整個前臉看上去運動感十足。如果一定要和現款繽越相比，那顯然前者更有設計感。

在側面觀感上，繽越COOL給人的感覺十分緊湊有力，再加上C柱位置的麟紋處理以及明顯的尾翼輪廓，視覺衝擊力上會更進一步。另外，戰斧式18英寸暗影輪圈搭配紅色制動卡鉗，也是現在各個車企著墨於運動感的常規操作。

至於尾部，猜也能猜到大概。貫穿式的尾燈+尺寸可觀的尾翼+大尺寸後擾流板+雙邊雙出的排氣佈局，哪怕這種設計在當下已經算不上多麼新穎與時尚，但放到這個級別來看，終究算不得失敗之作。

或許在外觀設計上繽越COOL還多多少少帶點繽越以及吉利之前的影子，但在內飾這一塊，可以看出繽越COOL真的發力不少。10。25英寸+12。3英寸的懸浮式一體式雙聯屏（可實現雙屏互動和三指飛屏功能），雖然俗套但依舊可以拉昇科技感，再加上貫穿中控臺的一條豔色拉線和門板上的紋理處理，細節上的點綴無形中提升了幾分內飾耐看度。

值得一提的是，該車中控臺以駕駛者為中心，並提供灰黑撞色、紅黑撞色兩款配色供消費者選擇，可滿足不同消費者的審美需求。只不過電子擋杆上附屬的Battle字樣標識有種自嗨過猛的感覺，多少有點下頭。

配置方面，繽越COOL將配備手機無線充電、車內氛圍燈、後排出風口、運動座椅（電動調節+座椅加熱）、遠端控制、FACE ID面部識別+座椅記憶等功能。另外，新車還帶有彈射起步的功能。

畢竟是主打運動屬性，繽越COOL的動力系統還是值得關注一下。新車將搭載1。5T四缸發動機，最大功率為133kW（181Ps）、峰值扭矩290N·m，匹配7速溼式雙離合，和前不久推出的繽瑞COOL完全一樣。和現款搭載1。5T三缸發動機的繽越相比，繽越COOL的發動機雖然只多了3kW的功率，但在消費者的心結上卻可以有著事半功倍的效果。

現在的消費群體有多喜歡“運動感”，從各個車企奮勇不顧的姿態中就能得出答案。哪怕這些車型和我們潛意識裡對效能車的理解完全不在一個層級上，但一套運動套件再加上點人為的氛圍模擬就能換來話題性和銷量，何樂而不為呢？從繽瑞COOL到繽越COOL，吉利屢試不爽，尤其是對於現在的繽越COOL來說，可以堪稱一石二鳥。