就在7月12日，2023款CR-V全球正式亮相，作為換代車型，新車的外觀、內飾、尺寸都有大幅度的變化，目前海外起售價為28045美元，摺合人民幣18。86萬元，國內在售款CR-V指導價為16。98-27。68萬元。

外觀方面新車採用了兩種前臉設計風格，紅色的與國內工信部的申報版本一致，看起來更穩重一些。藍色車型則類似運動版的設計，下包圍的造型更顯立體，在兩側設有矩形進氣口裝飾，而且輪轂也進行了燻黑處理，運動感更足一些。

車身尺寸方面，新一代CR-V的長寬高分別為4694/1964/1681（1692）mm，軸距2700mm，整體的長寬高和軸距都有所加長，整個側面的造型也顯得更修長。

尾部方面，新車的尾燈依舊採用了經典的“戰斧”造型，不過內部的細節得以最佳化，L形的燈帶有著較強的辨識度，精緻感也要更好一些。下包圍方面，紅色車型採用了隱藏式排氣設計，藍色車型則採用了雙邊共兩出的設計。

內飾方面，新一代CR-V的內飾與自家思域很相似，液晶儀表+懸浮式中控屏的組合顯得比較簡潔，但高檔感有些不足，預計這也是未來一段時間本田內飾的設計風格。空調出風口同樣採用了隱藏式的設計，內部蜂窩狀的設計也有思域別無二樣。擋杆的位置由中控屏的下方移至常規位置，不過並未採用了電子擋杆，檔次感差了一些。

儀表盤採用了指標+液晶組合的設計

前排空間

後排空間

由於軸距的加長，五座版的後排腿部空間進一步加強，鞏固了CR-V在同級別的尺寸優勢，同時它的後備箱也延續了上一代CR-V設計理念，開口位置比較低，內部高度充足，能夠輕鬆的搬運物品，而且後排放倒之後座椅自動下沉，能夠實現純平的空間。

動力方面的改變則不大，燃油版還是本田1。5T地球夢發動機，最大功率142kW/193Ps，峰值扭矩243N·m，匹配CVT變速箱。混動版車型採用了2。0L第四代i-MMD混動系統，系統綜合功率152kW/207Ps，最大扭矩335N·m。

寫在最後

新一代CR-V相比第五代車型在技術方面貌似突破不大，更多是在外觀、尺寸、內飾進一步的最佳化。各位小夥伴，你覺得新一代CR-V設計的如何，依舊會是熱銷車型嗎？歡迎在評論區留言討論。