車子作為不可或缺的代步工具，逐漸走進了千家萬戶。買什麼樣的車，準備多少預算都是需要反覆考慮的。對於大多數家庭來說，買到一款心儀的且高性價比的汽車並不是一件容易的事情，要麼價格貴預算不夠，要麼顏值低配置差。那麼，如何在預算有限的情況下，買到一款價格親民，配合豐富的車呢？我們不妨將目光放在北京X7上，也許能為你購車提供有益借鑑。

提到北京汽車想必大家不會太陌生，畢竟一款以城市命名的牌子，難免會讓人很有親切感和歸屬感。隨著國產自主品牌的不斷崛起，近些年北京汽車在市場上也算是頗具知名度。北京汽車X7定位為中型SUV，一共有10款車型，價格在10。49-14。99萬之間，不到15萬元的價格還是很有價效比的。今天我們以售價為14。99萬的北京X7 2022款 1。5TD DCT致領版為藍本，詳細給大家大解析一下它在不同維度的產品表現。

始於顏值，終於品質，外觀是不可或缺的購車要素。2022款 1。5TD DCT致領版作為北京X7的高配版，整車的質感還是比較高階的。前臉設計頗具科技感，一條銀色鍍鉻飾條橫貫兩側大燈，在視覺上拉伸了前臉的寬度。下進氣格柵採用的是大嘴梯形設計，並且做了黑化處理，顯得整體輪廓立體大氣。矩陣式大燈，LED光源，並且大燈高度調節、自適應遠近光等配置。

再將目光移至新車的側面位置，車身的長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距達到2800mm，總體引數在同價位的中型SUV中還是相當不錯。分段式腰線設計，使得側面造型顯得更為修長大氣，隱藏式門把手在不破壞整車線條的同時，還讓開車更具有儀式感。底部搭配的是燻黑多輻式輪轂，前後輪規格尺寸為235/55 R19，比較符合當下的主流審美。

北京X7尾部採用的也是當下的主流風格，首先，一條細長的貫穿式尾燈比較亮眼，將車尾分成上下兩部分，上方是品牌logo，下方是菱形內凹面的車牌區，整體比較有層次感。其次，縱向排列的白色燈帶，搭配上具有質感的鍍鉻飾板裝飾，無形中提升了整體的精緻感。最後，值得一提的是2022款 1。5TD DCT致領版具備感應式後尾門功能，在車身很髒或者手上有東西不方便時，將帶來極大便捷。

看完外部我們再來看看內部裝飾。作為一款SUV，北京X7給小君的感覺就是既有舒適感，又不乏科技感。入車後，映入眼簾的就是12。3英寸的液晶儀表，UI設計整體不錯，且內建多種功能。方向盤採用的是真皮材質，皮質細膩，握感舒適。對有小資情調的車主來說，支援10色調節的氛圍燈，可以營造更好的駕駛氛圍，讓旅途更浪漫。

北京X7的配置方面也是相當有誠意，能夠實現L2級別的自動駕駛輔助。在輔助操控配置上，不僅搭載了前後駐車雷達，還具備自動泊車入位、陡坡緩降、全速自適應巡航、360°全景影像等實用性功能。在智慧互聯上，提供了GPS導航系統、OTA升級、面部識別等功能。基本上可以滿足不同的場景需求，感興趣的可以入手一輛體驗下。

座椅採用的是傳統的2+3佈局，採用的是仿皮材質，包裹性不錯，久坐不累。座椅顏色為穩重的黑色，但同時也加入了紅色的縫線工藝，給人眼前一亮的視覺體驗感。而且主駕座椅和副駕座椅都是支援電動調節的，並且前排座椅還有加熱、通風等功能，讓“坐”也成為一種享受。由於軸距和車身較長，使得其後排空間相當充裕，縱然三個成年人乘坐也並不覺得擁擠。

北京X7的採用的是承載式的車體結構和電動助力的轉向型別，前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。底盤的懸架調校得比較舒適，起步的時候感覺很輕快，對路面的濾波效果有些讓人驚喜，整體效能在同級別的自主品牌中還是具有一定的競爭力的。

對於動力部分，想必大多數車友都比較關心。北京X7全系標配的是1。5T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到188馬力，最大扭矩有275牛米，並且匹配了7擋雙離合變速箱，最高車速可以達到200km/h。光從這個資料上來看，動力也算是可圈可點，日出的代步出勤完全夠用，而且還有5年或10萬公里（首任車主不限年限/不限里程）的質保政策，對普通消費者來說還是挺實惠的。

總結：總的來說，今天講解的北京X7 2022款 1。5TD DCT致領版作為一款價格不到15萬的SUV還是具備不錯的產品力。外觀上大氣敦厚，看起來不會掉價；配置上也是頗具誠意，能夠滿足大多數消費者的不同需求；空間上舒適性和實用性比較統一，駕乘感受都還不錯；動力上雖不強勢，但完全符合家用水平。如果近期有購車打算，不妨去體驗一下這款國產老品牌。