歐尚X7是一款非常實惠的車——空間大、配置不算低，價格相對比較便宜。所以，上市後的這幾年，銷量不錯。2022年6月，長安歐尚在歐尚X7 PLUS基礎上，又推出7座版車型，本文對其車型配置進行一番盤點，供選車參考。

2019年11月，我曾試駕過一次歐尚X7，第一印象，是感覺它的身材很魁梧，猶如中型SUV，尤其是2780毫米的軸距，以及較平的車頂，為後部創造出比較寬敞的空間。由此，我在試駕稿件中寫道：“它的後部空間完全可以佈置出第3排座椅。只是6座/7座車型雖更實用，但在我國認知度不算太高。”

有不少人對家庭車裡的第3排座椅不屑一顧，認為太憋屈，可實際上，無論擠公交還是騎電動腳踏車，都有憋屈的一面。生活中沒有十全十美。第3排座椅的利用率可能不會太高，坐起來也不如第2排舒服，但對於多口之家來說，總比沒有強。

對於歐尚X7 PLUS來說，增加7座款，其實也不會太緊湊。因為，它原本在空間方面很有優勢。從下面這張5座款的照片可以看出，後排乘客的腿部，距前排椅背還很寬裕，即使翹起“二郎腿”，也綽綽有餘。

再加上車頂較平，沒有因為追求“時尚”而做成溜背，故行李廂的空間也不錯——最小進深940毫米，最小寬度1020毫米，最小高度760毫米。

利用上述2個優勢，增加第3排座椅，讓車輛的功能，可以滿足多種需求，顯然是務實之選。

不過，由於限制，我尚未見過實車，只是根據廠家資料，得知它的第三排擁有270毫米的坐墊高度，座椅靠背角度26度，腿部有支撐，坐姿不錯。

第2排座椅，變成可以前後移動，如果滿員，可以透過調整，把後兩排的空間，均勻分配。

在滿員狀態下，行李廂進深370毫米，容積280升，可容納24英寸行李箱——但不知道能容納幾個。

後部座椅全部摺疊，地板長度1540毫米，最大長度1950毫米（至前排椅背）。可見，該車後部的空間非常大，無論是居家日用、還是自駕遊，如此之大的空間，極為實用。

尺寸方面，長、寬、高分別為4730×1870×1720毫米，軸距2786毫米，車身顏色分為紅、白、灰，以及碧空藍、丹青藍和星空藍，共計6種。內飾顏色分為2種，低、中配均為黑色，高配是黑+棕色。

動力1。5T發動機，最大功率138千瓦，最大功率133千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配7速溼式雙離合變速器。車輪19英寸，配備225/55R19輪胎，備胎為小尺寸輪胎。

新車分為藍鯨版自動尊享型、藍鯨版自動尊貴型、藍鯨版自動智尊型，共3款，指導價10。69-12。19萬元。

　　1，尊享型，指導價10.69萬元。

主動安全——車身穩定控制、胎壓監測、倒車雷達+影像、後視鏡加熱、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、方向盤上下可調、LED自動車燈+日行燈、車窗防夾手。

被動安全——正面雙氣囊、前排側氣囊。

便利配置——全景天幕、全車車窗一鍵升降、駕駛席無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、駕駛模式（運動、經濟、舒適）、多功能方向盤、3。5英寸行車電腦顯示屏、10。25英寸中控屏、手機對映、藍芽電話、USB介面（前3後1）、4喇叭音響、仿皮座椅、正駕6向+副駕4向手動可調、第二排前後+椅背可調、第二排+第三排座椅分段摺疊、前後排中央扶手、自動空調、後排出風口、PM2。5過濾。

　　2，尊貴型，指導價11.69萬元。

在尊享型基礎上，增加1萬元，是尊貴型，主要增加了如下配置：

主動安全——車道偏離預警、360度全景影像、後視鏡電動摺疊+鎖車自動摺疊。

被動安全——內建行車記錄儀、救援呼叫。

便利配置：全景天窗、車頂行李架、前排隔音玻璃、遠端啟動、皮質多功能方向盤、7英寸液晶儀表屏、12。3英寸中控屏（含遠端影片、兒童關愛、無麥K歌等功能）、導航、語音控制（天窗、多媒體、電話、導航、空調）、車聯網、OTA升級、USB介面（前2後1）、6喇叭音響、正駕6向電動可調。

　　3，智尊型，指導價12.19萬元。

在尊貴型基礎上，增加0。5萬元，是智尊型，主要增加了如下配置：

主動安全——主動制動、前雷達。

便利配置——全速自適應巡航、正駕加熱+通風、雙化妝鏡照明燈。

　　綜上所述，我認為11.69萬元的尊貴型，值得重點考慮。