說到市場上超混技術的汽車，可謂是五花八門。目前國內各大品牌都有陸續做著自己的轉型，有轉型純電技術的汽車，也有轉型超混技術的汽車。受續航里程的影響，現在看來混動型的汽車大有超過純電型汽車的趨勢。長城、奇瑞、比亞迪、吉利、長安、傳祺、理想等品牌旗下都有自己的混動系統汽車。本期就帶大家看上汽集團旗下於8月剛上市的第三代“超混”型榮威eRX5。

第三代目前在售的有三款車型，分別為售價15。39萬的2023款 第三代 1。5T超混豪華版、售價15。99萬的2023款 第三代 1。5T超混旗艦版以及售價16。59萬的2023款 第三代 1。5T超混好屏版。本期就以2023款 第三代 1。5T超混旗艦版為藍本，帶大家看看這款15。99萬的車值不值得入手。（注：配圖均為2022款第三代 試裝車）

我們來看2023款 第三代 1。5T超混旗艦版的車頭部分，首先可以看到它的X型中網格柵佔據了車頭前臉的絕大部分位置，格柵上方搭配上貫穿式的LED前大燈，在格柵上方兩側還設有18個DRL燈模組，可個性設定自己喜歡的排列組合形式。前臉在辨識度和個性化的設計上都是不錯的。

來看側身部分，側身的整體姿態比較流暢，運動風強烈，車頂設計成懸浮式的造型。側邊車門把手採用的是隱藏式的車門把手，鎖車時自動嵌入隱藏，帶鑰匙靠近即自動展開。下方搭配上19英寸五幅式花朵造型的鋁合金輪轂，給硬朗運動型的車身添加了一絲浪漫的氣息。這款車採用的是超高強度籠式車身，整車的高強度剛才比例達到了79%，安全感上也是給夠了的。

後方看車尾部分，後方看起來用料厚道，肌感濃厚。整體後方外形比較方正穩重，同前臉貫穿式前大燈一樣，後方採用的也是貫穿式的尾燈。後尾門為電動後尾門，具備遠端遙控的功能，日常使用上這個功能也是不錯的。在後部是設有倒車雷達的可以看到後方的一個攝像頭，設定在車標下方處。還可看到底部進行了加固處理，可有效防止對底盤的磕碰。

走進看內飾及配置部分，採用了大氣的撞色雙拼配色方案，整體空間顯得很明亮乾淨，採用了三幅式多功能方向盤。主副駕頭頂擋板處都設有帶照明的車內化妝鏡。來看檔杆的造型設計，彷彿一顆巨大的鑽石嵌在其間，時尚又豪華的設計。檔杆後方設有兩個水杯架。搭載了24。6英寸全貼合式的高畫質雙聯屏，使用的是網際網路汽車維納斯智慧系統，12。3英寸的中控屏。較長的螢幕設定使得空調出風口的位置調了一塊區域在稍下方一點，空調採用的是雙區自動空調，後排也設有出風口，所以整車空調效果是比較不錯的。頂部給到的是電動全景天窗，全車搭載6揚聲器影響，整體內飾和配置都是比較滿意的。

體驗感受一下空間表現如何，車身尺寸長為4655mm、寬為1890mm、高為1664mm，軸距為2765mm，定位為緊湊型SUV，這個尺寸在緊湊型SUV中表現可謂是比較出眾了。筆者身高170cm、體重50kg，先落座前排頭部空間還有約兩拳，腿部空間也較為寬敞。前排中央扶手的儲物空間上還是不錯的。落座後排頭部空間空間和腿部空間都較為富裕，後排坐三個成年人完全沒問題。後排中間位置可變為中央扶手，同樣設定有兩個水杯架的位置。全車座椅的舒適度及包裹性上都是不錯的，採用的是仿皮材質，運動風格的設計。行李艙容積為507—1484L，日常的使用是足夠了的。可見整體空間和座椅舒適度的表現都是較好的。

再來看看動力及其它方面。這款車為插電式混合動力汽車，搭載有1。5T 188馬力的高功率發動機、10速DHT變速箱以及插電式混動245馬力的電動機。需加註92#汽油，NEDC綜合油耗為百公里1。4L，WLTC綜合油耗為百公里3。3L。純電模式下的續航里程為50km，充電時間慢充為4小時。它的發動機最大扭矩為300N•m，電動機最大扭矩為270N•m，系統綜合扭矩達到了570N•m。來看它官方給出的6。9s的零百加速時間。這個動力配置上在同級車輛中算較為突出的了。來看它的懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛。配有主動剎車系統、前方碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別等，不過配有的這部分功能還需要進一步的完善升級才能使整車更上一層樓。

最後全車設有六安全氣囊，可設定全速自適應巡航，還有ECO及運動駕駛模式可供選擇。動力方面、安全配置以及亮點配置上都有不錯的表現。而且這款車對於首任車主保修期限給到了不錯的保障，支援三電系統終身的質保以及整車質保6年或15萬公里。綜合來看這款動力較強勁的混動型車打出15。99萬的售價，還是比較值得的。看到最後，你覺得這款車能否滿足你的預期呢？