首頁/ 汽車/ 正文

專案上一個簡單的問題可能背後會牽扯一大堆的問題

專案上一個簡單的問題可能背後會牽扯一大堆的問題

大家好,我是陳工。

原先專案臨近收尾,各種限制條件也越來越多,不像做主體的時候天天自己場內管好,鋼筋模板混凝土就可以了。

現在涉及的問題很多都是安裝方面的,或者各個班組之間前後工序上。

專案部決定8月底前拆人貨梯,那麼能拆人貨梯的前提是室內電梯可以正常使用。現在電梯已經按照好了,但是沒有透過第三方檢測,沒有驗收,無法正式借用。其中差的一樣就是五方通話,陳工自己這方面也不懂,還特意百度了一下什麼是五方通話。

專案上一個簡單的問題可能背後會牽扯一大堆的問題

就是一個可視對講系統,確保人員被困,發生故障時,指揮室能夠及時瞭解到是哪裡出問題,有沒有人員被困。

那麼這個五方通話又是屬於弱電來做的。

所以說專案部想要拆人貨梯,就必須讓弱電班組儘快把五方通話系統安裝起來。本來這些都是合同內的事情,專案部吩咐下去就可以了。但是,又有問題了,現場的弱電機房是在已經造好的二期工程裡面。我們現在是三期,和二期一牆之隔。

有的人就說了,那把牆打了就好了。事情沒有這麼簡單。因為三期地下室是人防區,現在驗收都沒驗收,就貿然打洞肯定是不行的。

安裝水電老闆的說法,人防驗收要是找你麻煩,一個洞兩萬算是最少了。

當時把這事和弱電老闆說了。得到的回覆是需要專案部出方案,怎麼弄。當時也沒有定下方案具體的方案。今天剛好了解到,在準備打洞的點附近(非人防區),做二期的時候有預埋管子,可以借用。那麼事情就可以解決了。

找到弱電老闆,把情況說了下。讓人想不到的是,弱電老闆一直“聽不懂”,然後又反覆說了幾遍,人家還是裝不明白。一會說這線不能裁剪,要損壞,一會說這個洞不是自己預留的,不能使用。

陳工愚鈍,過了好一會才明白,這是人家不願意,嫌走臨時洞口浪費人工。因為這些分包老闆都是包清工的,本來賺的就是人工的錢。現在平白多幾個工,相當於要少一兩千塊錢了。

遇到這種事情的時候經驗就很重要。如果明白人防驗收的尺度,不是很嚴格,那麼其實就可以果然安排在設計位置打孔;如果明確知道打孔不行,那就得找設計出解決方案了,畢竟人家這麼設計的,可能設計的時候就沒有考慮過人防的穿牆的問題了。

不過最後還是讓弱電先走臨時洞口,然後專案部補一部分人工費。一個專案幹下來,也不可能一個點工都沒有,不能什麼事情都靠強壓,有時候也要考慮下班組的感受。特別是水電,弱電這些班組,平時接個電,弄個網什麼的叫他們都是隨叫隨到的。

專案管理從入門到精通,陳工現在大概在入門階段,從剛開始說啥啥不知道,到現在能大概聽懂,但是還是不知道咋辦。

所幸現在專案部還有前輩,很多事情還可以跟著看跟著學。

相關文章

頂部