七月新能源汽車銷量統計資料已經出爐，根據乘聯會發布的資料顯示，7月份新能源汽車前10名均為國產品牌車型，前10名其中有7名為比亞迪旗下車型，且其單車型銷量均超過10000輛，可以看出比亞迪汽車銷量依舊保持領先。

單一品牌車型銷量前10佔7，這種銷量成績並不多見，畢竟在眾多車企品牌中脫穎而出並非易事，然而比亞迪卻屢次重新整理自身的銷量成績。

參照乘聯會發布的銷量資料，新能源車型排行榜前10名中，比亞迪旗下七款車型：宋PLUS DM–i、海豚、元PLUS、秦PLUS DM–i、漢EV、漢DM、秦PLUS EV的七月累計銷量超過120000輛，這讓很多車企都望塵莫及。

比亞迪旗下銷量最好的車型，當屬價格區間在15。28至21。68萬的宋PLUS DM–i，該車型在保持七月SUV銷量排行榜第一（32266輛）的同時，還拿下新能源汽車銷量排行榜的第二，可謂是新能源汽車正當紅的香餑餑。

旗下銷量位居第二的車型——海豚在上個月的銷量僅為10000出頭，到7月份其銷量來到了20000+，妥妥的新能源小黑馬。要知道海豚的價格區間為10。28至13。08萬，價格並不便宜，能取得如此銷量著實驚人。

此外，旗下還有元PLUS車型7月共銷出19239輛，秦PLUS DM–i七月共銷出18809輛、漢EV和漢DM七月分別共銷出12837輛和12433輛、 秦PLUS EV七月共銷出11201輛，幾乎都是爆款車型。

玩車弟小結：

比亞迪賣得如此好的原因無外乎一直討論的幾個點：DM–i超混系統、刀片電池、CTB電池車身一體化等技術，此外還有日益完善的產品序列、車輛價格的大範圍覆蓋、極具競爭力的售價等，加之油價浮動帶來的燃油成本問題和政府對新能源汽車的扶持力度，越來越多的消費者選擇了比亞迪。縱觀近幾個月來比亞迪的市場表現，似乎它每一次發力都在超越自我，你怎麼看比亞迪的表現呢？未來你會不會選擇比亞迪旗下車型呢？（圖/文：偉鋒）