2022年7月14日，新款天逸C5 AIRCROSS釋出預售，全網傳播也就此拉開帷幕。新車的傳播效果做得到底怎麼樣？今天咱們就來好好看看。

本文要點：

1、天逸C5 AIRCROSS預售7天內的傳播四度評價總分評級：★★★★

2、同期傳播車型評級：2022款威蘭達★★★☆ 新款捷途X70S★★★★☆

3、天逸C5 AIRCROSS的全網畫像：

比較好的前五方面是空間、操控、安全、舒適、技術。

比較差的前五方面是價格、能耗、外觀、內飾、服務。

四度評價總分採用傳播效果四度評價法™計算得出，結果用星級方式表達，星級越高代表傳播效果越好。

“新車12維度全網畫像”採用傳播效果四度評價法™計算得出，得分越高代表越好。

資料採集週期：7月14日-7月20日

資料來源：四度傳播研究院輿情監測系統

新款天逸C5 AIRCROSS預售7天之內在各個傳播媒介平臺產生了六千多條聲量資料，整體聲量較低。其中，負面傳播聲量80條，佔據其中的1。17%。

透過“新車12維度全網畫像圖”我們看到，新款天逸C5 AIRCROSS全網資料當中，關於新車“空間”的認可度最高，可見媒體和使用者對新車的空間表現高度認可。而最不認可的維度則是新車的“價格”，主要是客戶端評論區出現大量負面輿情，指出新款天逸C5 AIRCROSS售價較高，需要在輿情走向方面做出正向引導。

客戶端平臺成為此次新款天逸C5 AIRCROSS預售傳播中聲量最大的媒體平臺，網站相對也有不錯表現，微博、影片等其它平臺的聲量資料則表現較差，整體看傳播媒介的選擇上偏傳統。

全平臺互動評論資料共有一千一百餘條，佔據總聲量的16。45%。在傳播的主要方向上，除了天逸車型名稱以外， “新車”和“預售”成為被媒體多次提及的關鍵詞，從傳播層面來看，滿屏標籤化的產品亮點並不利於傳播和記憶，並且新車名稱“BEYOND”作為本次傳播核心要點，也未被媒體重點宣傳，在熱詞榜排名中幾乎找不到它的位置。

綜合傳播評價，此次天逸C5 AIRCROSS預售7天的四度傳播評價總分低於近一個月新車傳播平均值。在四個維度中，傳播度、影響度、互動度得分均低於近一個月新車傳播平均值，僅友好度一項得分高於近一個月新車傳播平均值。在媒體資源和媒介平臺選擇方面還是應該有所提升，僅靠一些商業自媒體發新聞稿，起不到良好的傳播效果。