文/燮岫

當智慧載體呈現出了技術平行期，意味著上升壁壘在無形中產生，而我們要做的，就是打破這層壁壘，讓智慧持續性的向上突破，只有這樣，我們理想中的科技化時代才會全面到來，而汽車無疑就是智慧的載體之一。能源模式的轉變讓汽車從根源上帶來了利好關係，新能源的運用進一步減少了環境中的碳排放，同時也降低了人們的用車成本，但是在智慧層面，汽車市場的突破性發展始終都集中在部分車型身上，從而帶動整個行業的向上突破，這樣的產品也被我們稱之為“破局者”，而長安歐尚Z6就是這個“破局者”。

價格重疊，但產品力存在差異

長安歐尚Z6的市場規劃顯然向更遠的未來凝聚目標，在它的產品中，有滿足當下需求的純燃油版本，也有著滿足未來需求的新能源版本。長安歐尚Z6 iDD佈局在新能源領域，在這個領域，競爭者依舊不在少數，宋PLUS DM-i就是其中之一。這兩款車型有著正面競爭關係，因為在它們的配置當中，有著價格重疊的選項。

長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS和宋PLUS DM-i 110KM旗艦型的官方指導價都定在了16。58萬元，並且這兩款車型都是插電混合動力的新能源產品。它們在外觀設計層面有著很大的差異，同時兩者誕生的時間不一樣，這也意味著起點不同。

用智慧實現面向未來的用車生活

雖然兩者的價格相同，但長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS的產品力更出色。它有著全場景智慧車外語音，這項全球首發功能的誕生打破了現有汽車市場的智慧壁壘，同時也是宋PLUS DM-i 110KM旗艦型不曾具備的能力。無需使用者進入車內，只要靠近車輛，就能實現人車語音互動，甚至當使用者說出“你好Z6，你會什麼？”時，它會向用戶展示自己的能力，其中包括了開啟尾門、天窗、啟動引擎等等。

EaglePilot7。0全語音代客泊車系統也是長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM的特殊能力，它可以在使用者下達語音指令後自己完成泊車，或從駕駛位駛出。這項功能也為使用者帶來了更多的便捷，當車位比較狹窄時，使用者可以啟用這項功能，輕鬆完成泊車動作。

智慧+娛樂，可以帶來額外驚喜

宋PLUS DM-i 110KM旗艦型沒有前兩項功能，但它有著車內語音互動系統，宋PLUS DM-i 110KM旗艦型的車內語音互動只能用聲音喚醒，全程只有聲音交流。長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS的車內語音互動可聽可見，它以溫暖相伴YYDS數字孿生形象呈現，使用者還能自己DIY聲音，讓車內互動變得更加生動有趣。該系統不僅能聲音喚醒，還能眼神喚醒，它的眼神喚醒互動系統可以捕捉到使用者看向它的目光，使用者不說喚醒詞就可以直接下達指令。

宋PLUS DM-i 110KM旗艦型在智慧體系中給出的娛樂功能比較普遍，基本都是音樂、聽書等功能。而這些功能，長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS同樣具備，並在這些娛樂專案的基礎上增加了可以互動的樂趣體驗，例如沉浸式體感歐尚健身，在前排座椅上有著感應器，可以利用人體仰臥起坐的動作對螢幕上的遊戲進行操控。

將低燃油消耗、高燃燒效率同時相容

除了智慧層面的差異，它們在動力體系層面也有著不同。在長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS的藍鯨iDD特級混動系統中，有著110kW+330N·m的電機，以及122kW+255N·m的藍鯨NE1。5T藍鯨混動專用引擎，在米勒迴圈技術的配合下，它的引擎可以輕鬆實現低燃油消耗、高燃燒效率，在保留用車經濟性的同時，帶來強勁的動力輸出。

宋PLUS DM-i 110KM旗艦型所搭載的引擎動力為81kW+135N·m，電機動力為145kW+325N·m。這款車型運用的引擎為1。5L自吸，無論是扭矩平臺還是功率，都不算出色，但是可以降低油耗，因此它在引擎直驅時，動力輸出顯然沒有長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS那麼出色。

總結：

兩款車型雖然處於相同的價位，但長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS的綜合實力顯然要比宋PLUS DM-i 110KM旗艦型更出色，而這樣的出色也是當下年輕人所需要的。在同樣的價位基礎上，長安歐尚Z6藍鯨iDD 150KM旗艦PLUS將低油耗和高輸出的動力同時相容，滿足年輕人的“我都要”。而它在智慧層面也將豐富的娛樂功能帶入其中，實現樂趣與便捷的共融，與年輕人的實際用車需求達成共鳴。