長安CS35 PLUS是長安汽車出品的一款小型SUV，主打時尚、家用。2012年10月，長安汽車首款SUV：長安CS35釋出，憑藉時尚動感的車身造型和不錯的空間表現，市場表現非常不錯，但隨著購車人群呈現年輕化，智慧化的發展，基於老架構打造的長安CS35疲態漸顯，2018年10月，尺寸更大，造型更加時尚，功能更加智慧化的長安CS35 PLUS正式釋出，此後一直代表長安汽車在小型SUV領域攻城掠地，銷量表現優秀。2022年5月，長安CS35 PLUS中期改款車型暨2022款長安CS35 PLUS正式釋出，下面就讓筆者從配置解讀的角度來看看這車的配置表現如何。
車型配置方面
當前在售2022款車型共7款，其中1。6L車型共4款，售價6。99萬元~9。19萬元；1。4T車型共3款，售價9。39萬元~10。99萬元。
外觀顏色方面
全系可選閃光冰晶白、安第斯灰、鈦光銀灰、耀動紅、海晶藍。
燈光配置方面
DCT車型配備LED前大燈、城市之光貫穿式前位燈、光纖貫穿式後尾燈、手動擋和CVT車型則配備高亮鹵素前大燈和普通後尾燈，沒有貫穿式前位燈。
全系配備LED流光日行燈、LED晶亮轉向燈、LED高位制動燈、高亮後霧燈、大燈高度可調且帶延時關閉功能；
除了手動精英型和CVT精英型之外，其他車型配備自動大燈。
全系前排配備LED閱讀燈，除了手動精英型和CVT精英型之外，其他車型還配備了後排LED閱讀燈。
車身外觀方面
2022款車型相比老款2021款車型來說，外觀沒有差異，而2022款車型之間，外觀存在部分差異，具體表現在：
車頭，1。4T車型（DCT）車型使用倒梯形黑武士盔甲點陣引數化格柵且帶紅色S標識，使用分體式大燈設計，兩側進行了類三角形開口，並使用一條紅色貫穿式鯨尾飾條裝飾，前臉底部使用梯形進氣口，車頭看起來飽滿、動感；1。6L車型（手動擋和CVT）使用三段式格柵設計，上部格柵與大燈相連，內附菱形交織設計，中間使用長條形開口，底部使用梯形開口，三段開口面積都不大，前臉兩側使用U型凹陷設計，內附五邊形裝飾進氣口，同時兩側使用一條貫穿式紅色飾條相連，大燈則使用傳統設計風格，前臉整體看起來稍顯普通。
車側，全系C柱都進行了隱藏式處理，內附長安標識，遠遠看去有種懸浮車頂效果，車門下部進行了梯形內凹處理，加上方形的黑色輪眉設計，讓這車看起來相當硬朗，此外，全系車型側裙使用了一條紅色亮條點綴，帶粗壯底護板設計。
車尾，全系都使用了方形尾門設計，後保採用灰色噴塗，同時配備六邊形交織花紋點綴，不同點在1。4T車型配備雙邊雙出圓形排氣設計，彰顯運動感，同時配備貫穿式尾燈，而1。6L車型則使用隱藏式排氣設計，實際排氣也是單出佈局，沒有貫穿式尾燈。
1。4T車型尾部標識CS35 PLUS+280T，1。6L車型尾部標識則只有CS35 PLUS。
手動精英型和CVT精英型沒有天窗，手動豪華型和CVT豪華型使用星空電動天窗（遙控鑰匙關閉+防夾功能），DCT豪華型使用星空電動天窗（帶語音控制+遙控鑰匙關閉+防夾功能），DCT尊貴型和DCT領航型配備星空全景天窗（帶語音控制+遙控鑰匙關閉+防夾功能）；全系標配車頂行李架。
車身尺寸方面，1。4T車型的長寬高4330*1825*1660mm，1。6L車型的長寬高4335*1825*1660mm，軸距都是2600mm，油箱容積53L，行李廂容積403L（最大可拓展至950L）
車輪制動方面
剎車系統，前剎車使用通風盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗，後剎車使用實心盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗。
輪轂，手動精英型和CVT精英型使用16英寸鋁合金輪轂，手動豪華型、CVT豪華型和DCT豪華型使用17英寸鋁合金輪轂，DCT尊貴型和DCT領航型使用18英寸鋁合金輪轂。
輪胎，手動精英型和CVT精英型使用朝陽215/60R16 95H RADIAL RP28系列輪胎。
手動豪華型、CVT豪華型和DCT豪華型使用朝陽215/55R17 94V SU318a H/T系列輪胎。
DCT尊貴型和DCT領航型配備佳通225/45R18 95V GitiComfort F22系列輪胎。
備胎，全系使用非全尺寸備胎，品牌朝陽輪胎，規格T125/80R16 97M。
手動擋車型使用機械手剎，CVT和DCT車型使用EPB電子手剎。
內部配置方面
內飾顏色，全系可選黑色、黑色/紅色。
全系使用搪塑軟質儀表臺；
1。4T車型內飾採用家族化非對稱式，使用雙液晶屏連通一體式（中控大屏向主駕傾斜8。1°）、螢幕及IP飾件左右貫通設計，強化了內飾的橫向空間感，並在門板和扶手處使用軟質材料包覆，中控區域使用了銀色啞光鍍鉻金屬質感飾件裝飾；而1。6L車型則使用傳統IP佈局，中控屏內嵌，門板和扶手處也使用軟質材料包裹，副駕前方飾板略顯廉價感。
手動精英型和CVT精英型使用塑膠多功能方向盤，其他車型使用真皮多功能方向盤，不過1。6L車型的方向盤在多功能按鍵區域以及底部區域使用銀色飾片裝飾，而1。4T車型的方向盤底部配備金屬質感飾件，多功能按鍵區域為黑色，更顯精緻感。
手動精英型的方向盤支援手動上下調節，其他車型的方向盤支援手動上下前後調節。
手動精英型、手動豪華型、CVT精英型使用4英寸非全液晶儀表，CVT豪華型使用7英寸非全液晶儀表，DCT豪華型使用10。25英寸炫彩液晶儀表，DCT尊貴型和DCT領航型使用10。25英寸高彩全液晶儀表。
座椅配置方面
全系使用Nappa皮紋座椅，其中DCT車型的座椅中間區域還內嵌了一條長條形紅色標識，手動擋和CVT車型沒有。
DCT領航型主駕座椅支援電動2向調節+手動4向調節，副駕座椅則是手動4向調節；其他車型的主駕座椅是手動6向調節，副駕座椅是手動4向調節；
全系主駕座椅支援前後移動、高低調節和靠背角度調節，頭枕支援區域性調節；副駕座椅支援前後移動和靠背角度調節，頭枕支援區域性調節。
DCT車型後排配備中央頭枕，手動擋和CVT車型沒有後排中央頭枕。
DCT尊貴型和DCT領航型配備前排和後排中央扶手，其中後排扶手帶杯託，其他車型只有前排中央扶手，沒有後排中央扶手。
全系後排座椅支援4/6分體摺疊。
空調配置方面
手動精英型和CVT精英型使用手動勁冷空調，其他車型使用自動恆溫空調（單區）。
DCT尊貴型和DCT領航型的後排配備空調迎面出風口，其他車型無。
全系配備Forest Air 森林空氣淨化系統，包含PM0。1級複合抗菌抗病毒濾芯和主動換氣新風系統，其中DCT領航型還配備負離子發生器，其他車型無。
中控車機方面
手動精英型和CVT精英型使用7英寸高畫質彩色液晶觸控式螢幕，車機支援車載藍芽、車載收音機、檔案管理、車輛設定、日曆查詢功能，另外還支援百度Carlife功能（以實際為準）。
手動豪華型和CVT豪華型使用10。25英寸高畫質液晶觸控式螢幕，搭載In Call車載娛樂系統，支援“小安你好”智慧線上語音互動系統、個性化主題設定、酷我音樂、喜馬拉雅電臺、高德地圖、車載藍芽、車載WiFi熱點、車載收音機。
DCT豪華型、DCT尊貴型和DCT領航型配備10。25英寸高畫質液晶觸控式螢幕，搭載智慧雲控車載互聯絡統，擁有全新的UI介面，支援“小安你好”智慧線上語音互動系統、王者榮耀語音、個性化主題設定、騰訊愛趣聽、喜馬拉雅電臺、高德地圖、騰訊地圖、車載藍芽、4G網路線上、車載WiFi熱點、OTA線上升級、手機互聯功能（CarAuto）、車載收音機。
音響系統方面
全系配備普通音響，不過DCT尊貴型和DCT領航型有6個揚聲器，其他車型只有4個揚聲器。
輔助操控方面
全系標配後倒車雷達，沒有前倒車雷達。
DCT尊貴型和DCT領航型配備540°全景影像（360°全景+180°透明底盤），CVT豪華型和DCT豪華型配備右側盲區影像+倒車影像，手動精英型、手動豪華型和CVT精英型只配備了倒車影像。
手動精英型和CVT精英型沒有巡航系統，DCT領航型配備ACC S&G停走式自適應巡航系統，手動豪華型、CVT豪華型、DCT豪華型和DCT尊貴型配備定速巡航。
全系配備坡道起步輔助HHC；
DCT車型配備自動駐車Autohold和陡坡緩降HDC功能，手動擋和CVT車型無。
手動擋和DCT車型配備STT智慧節油啟停系統，CVT車型無。
全新駕駛模式可選ECO經濟節能模式，CVT和DCT車型還可選Sport運動模式。
舒適防盜方面
DCT尊貴型和DCT領航型配備感應式電動尾門且帶位置記憶功能，主駕配備尾門彈開按鍵，其他車型無。
手動精英型沒有無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能，其他車型配備無鑰匙啟動和主駕無鑰匙進入功能。
DCT領航型支援手機藍芽鑰匙功能，其他車型無。
除了手動精英型以外，其他車型支援遙控鑰匙遠端啟動車輛功能（鑰匙離車0~30m）。
DCT車型支援InCall App進行遠端車控，包括遠端車況查詢診斷、電子圍欄、遠端車門解閉鎖、遠端控制空調、遠端控制發動機和防盜追蹤服務，手動擋和CVT車型不支援。
DCT尊貴型和DCT領航型內建原廠行車記錄儀（解析度1080P），其他車型無。
DCT領航型車內配備手機無線充電功能，其他車型無。
玻璃後視鏡方面
DCT車型配備四門車窗一鍵升降帶防夾功能，手動擋和CVT車型支援主駕車窗一鍵降，但沒有一鍵升功能。
DCT車型自帶鑰匙遙控四門車窗升降，手動豪華型、CVT精英型、CVT豪華型需要售後開通鑰匙遙控四門車窗升降，手動精英型不支援鑰匙遙控車窗升降；
DCT領航型支援下雨自動關窗（車窗/天窗），其他車型無。
DCT車型的外後視鏡支援電動調節、後視鏡加熱、電動摺疊和鎖車自動摺疊；
CVT豪華型的外後視鏡支援電動調節和後視鏡加熱功能；
手動精英型、手動豪華型和CVT精英型的外後視鏡僅支援電動調節。
內後視鏡，全系標配手動防眩目。
化妝鏡，全系主駕和副駕都帶化妝鏡但沒有照明燈。
全系配備車速自適應前雨刮，其中DCT領航型配備雨量感應雨刮，其他車型無。
主動安全方面
全系標配大陸Continental第三代電子制動系統，包括ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、BA緊急制動輔助系統、TCS牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統（ESC）；
CVT車型和DCT車型配備DBF動態駐車系統，即DBF電子駐車輔助功能，持續抬起EPB開關，可進行緊急制動，手動擋車型沒有（機械手剎）。
DCT領航型配備FCW前碰撞預警系統和AEB智慧輔助緊急制動系統，其他車型沒有。
被動安全方面
全系使用HEEAB高剛度吸能構架式車身，B柱加強件採用熱成型工藝，此外車身連線處還使用了鐳射釺焊技術。
DCT尊貴型和DCT領航型配備6個安全氣囊，分別是主駕正面安全氣囊1個、副駕正面安全氣囊1個、前排側安全氣囊2個、前後一體式雙側安全氣簾2個；
CVT豪華型和DCT豪華型配備4個安全氣囊，分別是主駕正面安全氣囊1個、副駕正面安全氣囊1個、前排側安全氣囊2個；
手動精英型、手動豪華型和CVT精英型配備2個安全氣囊，分別是主駕正面安全氣囊1個、副駕正面安全氣囊1個。
DCT車型的前排配備安全帶未系提醒，手動擋和CVT車型只有主駕配備安全帶未系提醒；
全系前排配備限力式安全帶。
DCT車型配備胎壓數顯功能，手動擋和CVT車型配備的是胎壓報警功能。
動力總成方面
DCT車型配備代號JL473ZQ9的藍鯨新一代NE1。4T高壓直噴直列四缸渦輪增壓發動機，發動機最大馬力160Ps，最大扭矩260N·m，最大功率118kW，匹配長安自研的藍鯨7速溼式雙離合變速器。
手動擋和CVT車配備JL478QEP的BlueCore 1。6L高壓直噴直列四缸自然吸氣發動機，發動機最大馬力128Ps，最大扭矩161N·m，最大功率94kW，匹配5MT或CVT無級變速（模擬8檔）。
底盤懸掛方面
全系前置前驅。
懸掛，全系前懸使用麥弗遜式獨立懸掛，後懸使用扭力梁式非獨立懸架。
全系使用EPS電動助力轉向系統，全系配備潰縮吸能式轉向柱，全系支援三種轉向助力模式（舒適/標準/運動）。
選裝包方面
長安CS35 PLUS沒有選裝包。
配置差異方面
手動豪華型對比手動精英型，價格+0。8萬元，輪胎從215/60R16升級為215/55R17，多了定速巡航，多了小天窗，塑膠方向盤升級為真皮方向盤，並且方向盤多了前後調節，多了無鑰匙啟動和主駕無鑰匙進入功能，多了遠端啟動功能，中控從7英寸升級為10。25英寸，多了GPS導航、導航路況資訊展示和語音識別控制系統，多了自動大燈，手動空調升級為自動空調。升級的這些配置價值超過0。8萬元，建議升級。
CVT精英型對比手動豪華型，價格+0。8萬元，變速箱從5MT升級為CVT，機械手剎升級為EPB電子手剎，前排多了1個USB介面，但輪胎從215/55R17降級為215/60R16，少了定速巡航和發動機啟停功能，少了小天窗，10。25英寸中控降級為7英寸，少了GPS導航、導航路況資訊展示和語音識別控制系統，少了自動大燈，自動空調降級為手動空調。雖然變速箱升級，但配置降級太多，兩者做選擇的話，不建議升級。
CVT豪華型對比CVT精英型，價格+0。6萬元，輪胎從215/60R16升級為215/55R17，多了2個前排側安全氣囊，多了右側盲區影像和定速巡航，多了小天窗，4英寸非全液晶儀表升級為7英寸非全液晶儀表，7英寸中控升級為10。25英寸中控，多了GPS導航、導航路況資訊展示和語音識別控制系統，多了自動大燈，外後視鏡多了加熱功能，手動空調升級為自動空調。這0。6萬元花的超值，建議升級。
DCT豪華型對比CVT豪華型，價格+0。2萬元，發動機從1。6L升級為藍鯨1。4T，最大馬力從128Ps提高到160Ps，發動機峰值功率從94kW提高到118kW，CVT變速箱改為7速溼式雙離合，胎壓報警升級為胎壓數顯，多了自動駐車和陡坡緩降功能，多了發動機啟停功能，7英寸非全液晶儀表升級為10。25英寸全液晶儀表，車機多了原廠原機互聯對映、車聯網、車載WiFi和OTA軟體線上升級功能，前排少了1個USB介面，鹵素大燈升級為LED大燈，多了全車車窗一鍵升降帶防夾功能，外後視鏡多了電動摺疊和鎖車自動摺疊功能。這0。2萬元花的超值，建議升級。
DCT尊貴型對比DCT豪華型，價格+0。6萬元，輪胎從215/55R17升級到225/45R18，多了2個側安全氣簾，倒車影像+右側盲區影像升級為540°全景影像，小天窗升級為可開啟的全景天窗，多了電動尾門帶感應開啟和尾門位置記憶功能，多了原廠行車記錄儀，多了後排中央扶手帶杯架，音響從4個揚聲器增加到6個揚聲器，後排多了空調迎面吹風口。增加的配置非常不錯，但官方價格已經接近10萬元，對於這個級別來說，售價略高，不建議升級。
DCT領航型對比DCT尊貴型，價格+1萬元，多了前方碰撞預警和主動剎車，定速巡航升級為全速自適應巡航，多了手機藍芽鑰匙和手機無線充電功能，主駕座椅從手動調節升級為電動調節，多了自動雨刮，多了負離子發生器。升級的這些配置很好，但售價超過10萬元，超過大多數購買這個級別車型的使用者預算，不建議升級。
車型推薦方面
推薦購買2022款 藍鯨NE 1。4T DCT豪華型，理由如下：
首先，手動精英型和CVT精英型沒有天窗，使用215/60R16小輪胎、4英寸非全液晶儀表、手動空調、7英寸中控屏、沒有巡航系統等，配置表現一般，排除；
其次，DCT尊貴型和DCT領航型的配置表現非常不錯，但售價9。99萬元和10。99萬元，超過選擇這個級別車型的使用者預算，也不建議選擇，排除；
最後，在手動豪華型、CVT豪華型和DCT豪華型三者之間做選擇，CVT豪華型對比手動豪華型，貴了1。4萬元，但是5MT升級為CVT，且多了2個前排側安全氣囊和右側盲區影像，4英寸非全英寸液晶儀表升級為7英寸非全液晶，外後視鏡帶加熱功能等，雖然1。4萬元有點貴，但CVT豪華型有了這些功能，顯然用車舒適性會更好，因此排除手動豪華型；
而DCT豪華型比CVT豪華型，貴了0。2萬元，但發動機從1。6L升級到藍鯨1。4T，發動機最大馬力從128Ps提高到160Ps，動力表現更好，此外還多了胎壓數顯、自動駐車、陡坡緩降、發動機啟停、10。25英寸全液晶儀表、全車車窗一鍵升降帶防夾功能等功能，外後視鏡支援電動摺疊和鎖車自動摺疊，鹵素大燈升級為LED大燈，並且車機多了原廠原機互聯對映、車聯網、車載WiFi和OTA軟體線上升級功能，配置表現非常不錯，因此最終建議選擇DCT豪華型。
總結
長安CS35 PLUS的外形設計還是非常成功的，時尚動感的同時還帶些硬朗風格，尤其是DCT車型使用了黑武士盔甲點陣格柵，顏值非常高，同時搭配長安BlueCore 1。6L自然吸氣發動機或藍鯨新一代NE1。4T渦輪增壓發動機，動力表現可圈可點。
另外全系配備Nappa皮紋座椅，全系搭載智慧新風系統、後倒車雷達和倒車影像，中配車型配備右側盲區影像，高配車型還帶540°高畫質全景系統，中高配車型車機帶4G車聯網和OTA軟體升級功能等，此外，DCT車型配備10。25英寸液晶儀表與10。25英寸懸浮式中控屏，螢幕及IP飾件左右貫通設計等，讓這車的內飾看起來很有質感，總的來說，在10萬元以內車型中能有這些配置還是非常難能可貴的。
不過也應該看到長安CS35 PLUS中低配車型使用朝陽輪胎，胎噪表現不甚理想，整車隔音表現也一般，而扭力梁懸掛在顛簸路面的舒適性也很一般，此外不少車友還遇到異響問題等，這些問題降低了長安CS35 PLUS的整體市場競爭力，希望長安官方能就這些點做好改進，改進後這車的市場表現應該會更好。
以上就是筆者關於2022款長安CS35 PLUS的配置解讀，希望可以幫到車友。