俗話說：“金飯碗，銀飯碗，不如穩定的鐵飯碗！”老輩人經常說的話，一份穩定的工作，養活一家人不是問題。五十年前，也就是上個世紀七十年代，那個年代承載很多人的回憶！那個年代有個腳踏車都是很牛的；家裡有臺黑白電視都會讓人羨慕不已；小孩子最愛玩的遊戲是跳皮筋、藏貓貓、鬥雞、彈玻璃球、玩彈弓、捉泥鰍……

在那個年代小孩子歡樂多，大人們上班也開開心心。80年代前，令人羨慕的平民類的“四大員”是營業員，電影放映員，駕駛員，單位的廣播員（不是人民廣播電臺的播音員）。以前商（業）、供（銷）、糧（食）、物（資）都很牛，而現在是黃的最早的單位了。很值得回味的時代印跡，代表了幾代人的記憶

1、單位的廣播員（不是人民廣播電臺的播音員）單位裡的廣播員只要你能認識幾個字，讀讀報紙，念念通知有點關係就能勝任。那時候的播音員很有代表性，一個公社或一個鎮只有一個，一般是長相和普通話還可以的幹部子女。 那時候的一個鎮，比較吃香的。廣播電臺的播音員，那要求就高了，先說播音員吧，我有個同學在我們這邊地級市人民廣播電臺上班，總感覺他上班是次要的，外面主持婚禮，剪裁，釋出會才是主業。

2、駕駛員，那時候司機牛逼，主要是因為車少，一般人想學車也沒那個機會。七八十年代的司機太牛了 順口溜說 方向盤一轉 給個縣長都不換。技術應該還是可以的，以前路況非常差。沒技術不行。而且他們好多都會簡單修車。考駕照前後要學2年以上，車技出來就相當於現在的公交駕駛員了。那個時候學開車，先要從修車學起。那時的車經常壞在半路上，所以，學開車之前要學機械原理、汽車原理等，一般故障都能處理。整個學車， 一個師傅帶一個徒弟，學車時間2－4年。記得小時候看到師傅就是坐副駕駛座，處理不好要捱打的。那個年代的司機，學開車得學一年拿白本，跟師傅上路半年開車無交通事故才換正式駕照單獨開車。現在的司機太簡單了！那個時候司機會開車 主要還得會修車 有的還得認識路 那時別說導航 連路牌都沒有

我有個親戚，當兵後安排在國企做司機，那時候可吃香了，除了待遇好，加油那些都沒多少限制的，一出一進肯定油箱肯定沒油的，單程拉貨，回來接私單，賺到算自己的，油費算單位的。我記得95年那會兒司機還是很吃香的，幫別人拉貨，都是好煙好酒招待司機，現在的司機難混了，去到哪裡都是要給別人陪笑臉。

3、那時候的售貨員，眼睛是看天花板的！小時候去商場買東西，售貨員眼斜拉看人，一點好脾氣沒有，拿貨直接摔櫃檯上！那個時代緊缺商品都是憑票供應，售貨員一定程度上掌握著一個地方的某種生活資源，在那物資匱乏，有錢沒地方花的年代是很厲害的。所以家裡有在供銷社上班的，那可真是讓人羨慕。四十年前供銷社售貨員的確是最令人羨慕的職業，我的小學班主任，就是找關係當了副食品銷售員。

4、七十年代我讀小學夢想就是當一名電影放映員。當年下村子的放映員，村裡好酒好菜招待，喝著茶抽著煙露天給全村人放電影。記得情滿四合院看大反派就是電影放映員，日子確實過得很滋潤。看許大茂就知道電影放映員吃皮。老一代放映員是有退休金的，比鄉村醫生更受優待

5、糧食管理所，糧食質檢員；過去糧食系統最好，你有豬大腸我有三七糠，沒有三七糠哪有豬大腸。小時候跟父親去糧站交公糧，親眼目睹過質檢員，當時羨慕不已。後來我姥爺村的人調到糧站工作，我們家還專門邀請買了燒雞，炸魚，豆腐皮等硬菜招待。現在國庫糧食質檢員比原來做的複雜多了，以前憑感官檢驗一下就好了，現在要檢驗的專案多得多，除了等級水份雜質黃粒米等常規檢驗外，還有重金屬含量，各種黴菌毒素，農藥殘留，脂肪酸值等等一些

6、食品站豬肉佬（人們要憑票限量供應，總之我家豬肉，魚是牌價買的），賣豬肉的才是女孩想嫁的人，有肉吃。食品站很牛逼，近水樓臺先得月，沒有票也能買到食品 而且還便宜一點。80年代我舅舅在肉聯廠上班，家裡肉天天吃，可牛逼了，肉聯場屠宰場最吃香，買豬油豬大腸都要托熟人才能買到，找廠長批條子。還有食品站收豬驗收員也是牛逼的，每家人家賣豬價格多少都是收豬員說了算

唯一不變的是，沒有關係哪個年代的好部門都不容易進！三十年河東，三十年河西。沒有永久的鐵飯碗，唯有自己有真本事才是鐵飯碗