11月10日，捷尼賽思將在中國發布品牌基於電氣化戰略的未來可持續發展全球願景，此外，捷尼賽思GV60也將在中國首發亮相，新車定位為一款純電中型跨界SUV，基於E-GMP電動平臺打造，綜合續航里程451公里，搭載77。4kWh電池組，0-100km/h加速4秒，18分鐘可以充80%的電量。

外觀方面，新車前臉保留了下半部分的中網，並使用盾型造型。家族標誌性的雙層分體式前大燈設計得以延續，有著極強的標識度，前擾流板將新車的運動氣息拉滿。車頂從車頭向後不斷下壓，在車尾形成溜背的設計，車門使用了隱藏式的門把手和人臉識別進入，新車的長寬高分別為4515/1890/1580，軸距為2900mm。

車輛尾部，新車採用了捷尼賽思家族不多見的圓潤尾部造型，同時溜背的設計也完美呼應這一設計，為了增加運動特質，尾部加入了一個硬核的擾流板，上面帶有高位剎車燈。尾燈與頭燈相呼應，仍然是分體式車燈設計，造型也十分犀利。

內飾方面，車內配備兩個貫穿式的懸浮屏，新車方向盤上還模擬賽車方向盤，設定了獨立的圓形控制按鍵，包括運動模式和Boost模式控制按鍵。雖然是一款進口車型，但是中控系統進行了本土化的適配，包括中文的系統，並擁有百度地圖、QQ音樂等App，同時還有時下流行的透明底盤和全景影像功能。

動力方面，車型不同動力輸出各不相同，分別是效能版（運動模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及標準版後驅（168kW/350牛·米）和標準版四驅（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4。0秒。新車採用採用前麥弗遜後5連桿懸架，搭載77。4kWh的電池組，續航里程預計可達到451公里，使用快充的話，18分鐘可以充80%的電量。