大家都知道，現如今車企在為旗下車型命名的時候，總會像手機一樣加一個PLUS或者是PRO，而這樣的現象也是迅速普及開來，尤其是自主品牌在這方面應用的更是得心應手。長安汽車，作為國內數一數二的造車企業，其憑藉著極強的智慧化和年輕化設計，在市場中收穫了不少年輕消費者的青睞，而它也一直將日系的本田視為競爭對手，這不為了進一步擴大自己在市場中的產品矩陣，長安汽車推出了自己旗下的一款全新車型，它就是長安歐尚X5 PLUS。

說起這款車，相信熟悉長安汽車的消費者都比較熟悉，長安歐尚X5在上市的時候便憑藉著個性化的顏值和豐富的智慧配置，在市場中取得的了不錯的效果，那麼如今“PLUS”加持後的它，將會帶給我們怎麼樣的驚喜呢？讓我們接著往下看。

長安歐尚X5 PLUS作為一臺主打年輕化市場的緊湊型SUV，出色的顏值必不可少，其採用了全新的設計語言，而官方稱這種設計為塑光設計美學。新車在前臉部分採用了更加寬大的無邊框進氣格柵，讓其車頭看上去更具視覺衝擊力，而在格柵內部，新車進行了燻黑處理，並且在格柵的左側位置上還進行了橙色點綴，讓新車看上去更加年輕。此外，長安歐尚X5 PLUS在前包圍還採用了經典的三段式導流槽設計，進一步加強了新車的運動氣息。

來到車身側面，長安歐尚X5 PLUS的設計依然延續了家族式的設計風格，凌厲的腰線採用了多段形式，讓新車看上去更具力量感，不過與老款車型不同的是，長安歐尚X5 PLUS在A柱方面更加向後壓，因此，新車的運動氛圍相比老款車型要提升了不少，而在車身尺寸方面，長安歐尚X5 PLUS的車長為4540mm；車寬為1860mm；車高為1610（1620）mm；軸距為2715mm。這套車身尺寸引數在緊湊型SUV的領域中，屬於主流層次，所以在內部的乘坐空間上，使用者也不必太過擔心。

車尾部分，長安歐尚X5 PLUS採用了極具運動感官的設計，其在尾部上方的擾流板設計，將新車的運動氛圍進一步提升，並且在車身的車衣方面，新車還為消費者提供了七種不同的選擇，而尾燈組的造型也非常的修長，在夜間點亮後，能為新車增加不少的辨識度，再加上後包圍極致精緻的設計，以及銀色裝飾條的加持，長安歐尚X5 PLUS的尾部設計看上去環視非常美觀的。

來到車內，長安歐尚X5 PLUS的內飾設計和外觀設計內外呼應，並且在色彩上，為了給消費者更多的選擇，新車提供了“極致動感”和“科技時尚”兩種座艙色彩風格，其中極致動感的主題主要體現在儀表盤和車門內飾等地方，在這些地方，新車應用了麂皮材質，彰顯出一定的運動感和高階感，同時強化了新車內飾的豪華運動氛圍；而科技時尚這透過高強度的色彩搭配，讓新車的內飾更具格調；更有層次感。

此外，新車還配備了曲面三聯屏設計，在內飾的科技氛圍感塑造上，也符合當前時代消費者的審美需求，並且這三塊螢幕呈環抱式佈局排列在中控臺上，方便使用者的日常使用，而在車機功能上，新車還搭載了OnStyle5。1車機系統，再加上和長安歐尚Z6同款的全場景智慧成為外語音功能，在科技感塑造上也是達到了行業頂尖的水準。

在動力方面，長安歐尚X5 PLUS採用了一臺藍鯨1。5T發動機，其動力引數為188Ps+300N·m，傳動系統方面則採用了7擋溼式雙離合變速箱。從賬面資料來看，新車僅僅搭載了1。5T動力，但是在長安汽車卓越的調校之下，其動力相比於市面上大多數1。5T車型，要高出不少，而強大的動力加持，讓新車的0-100km/h加速時間僅為7。51秒，再加上長安歐尚X5 PLUS全系標配前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，讓使用者在體驗到極致效能的同時，也能感受到新車所帶來的乘坐舒適性，可謂是一舉兩得。

結言

據瞭解，長安歐尚X5 PLUS將會在11月19日的時候正式開啟預售，而從上述中我們也不難看出，本次“PLUS”加持後的長安歐尚X5無論是顏值還是智慧化配置，亦或者是動力，均處於行業主流的水準，絕對能夠滿足新時代使用者的購車需求，但與普通版的X5不同，長安歐尚X5 PLUS在各方面均有著進一步的升級，完全不墜“PLUS”的稱號，再加上可觀的燃油經濟性和卓越的操控質感，長安歐尚X5 PLUS或許是一款“魚和熊掌兼得”的緊湊型SUV。