比埃爾法大一圈，5。8秒彈射起步，國產夢想家MPV不該被忽略

由於自主汽車品牌起步時間晚，在一些小眾化領域就給海外品牌留下了市場空白，比如較高階的MPV市場，曾經豐田埃爾法以及雷克薩斯lm系列可以肆無忌憚加價賣，甚至有錢也要排隊。如今情況已經大不一樣，隨著越來越多的自主汽車品牌進場，高階MPV沒有那麼神秘了，比如起步指導價36。99萬的嵐圖夢想家，表面看起步價格門檻還不到埃爾法的一半，但這款車實際表現比埃爾法厚道多了。

首先尺寸定位就明顯大一圈，名義上都是中大型MPV，但是嵐圖夢想家車身總長已經達到5315mm，寬度1985mm，軸距長達3200mm，而豐田埃爾法起步價在80多萬的情況下，軸距是三米整。

要論外觀造型設計的水平，如今自主品牌早已不是弱雞，嵐圖夢想家車頭前臉保留了一部分傳統燃油車的元素，大尺寸直瀑式進氣中網很容易塑造出高階感，而且嵐圖品牌的logo設計也是造車新勢力裡面比較成功的。

車身側面方方正正，空間利用率比較高，後排無差別提供了隱私玻璃，車窗周邊的鍍鉻裝飾也毫不吝嗇。尾部懸掛帶有燻黑質感的分層立體燈光，而且搭配英文車標logo。

當豐田的主力MPV還在吝嗇螢幕配置的時候，國產高階MPV已經把螢幕玩出了新花樣，嵐圖夢想家整個檯面上完全覆蓋螢幕，除了比較主流的12。3英寸中控大螢幕以及12。3英寸數字液晶儀表，全系還標配了同樣尺寸的副駕駛娛樂螢幕。

這種高階MPV之所以看起來豪華，很大一部分原因是用料精緻，嵐圖夢想家車內幾乎沒有塑膠質感，目之所及之處全覆蓋上皮革面料，尤其第2排兩個航空及頭等艙座椅用料足夠厚道，包括自動腿託的填充都很厚重。

本來MPV普遍不太追求動力效能，豐田埃爾法以及雷克薩斯lm系列看似價格很貴，實際動力配置和漢蘭達等車型差不多，只是搭載了2。5L混動系統。然而嵐圖夢想家並不願意讓動力很中庸，一臺MPV竟然要追求加速效能，純電動版本全部採用了雙電機四驅，兩臺電機綜合輸出高達435馬力，官方給出的零百加速成績跑進5。8秒，當時上市之後就成了世界上最快的MPV，只不過隨後又遇到了極氪009那樣的國產實力對手。

總結來看嵐圖夢想家實力不俗，硬體配置水平已經明顯超出豐田埃爾法，車機智慧化用車體驗也提升一個檔次，起步價門檻控制在36。99萬很有誠意，所以不應該被忽略，反而埃爾法這種車型喪失了合理性。

問題來了，你覺得嵐圖夢想家比埃爾法強嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。