15。98萬-27。29萬的北京BJ40 2023款，也在今年8月份推出。歷經多次改款後，現款的北京BJ40，是否值得購買呢？本期就以多角度，客觀的視角，一同體驗體驗，看看較容易入手的價格之內，隱藏著怎樣的秘密呢？

如果恰巧你對老式影片有所印象，想必對這類偏向復古的越野車型外觀不會感到陌生，整體前臉部分就如同車型定位那般，硬朗簡潔，沒有選擇太多的裝飾、包圍，鍍鉻排列的中網連結兩側的LED大燈組，燈光上帶有前霧燈等功能配置。

4630mm/4700mm的車身長度，軸距均為2745mm，尺寸可支撐起的空間表現還算不錯，造型上也是選擇了與前臉同樣風格的復古、簡潔感，多處刻畫出的線條細節，搭配車門處外露的金屬合頁，並在車頂上方用分色的視差手法刻畫一種懸浮敞篷的視覺觀感，外觀得分不錯。輪胎則提供了265/65 R17和275/50 R20及275/55 R20三種前後規格版本。

內飾上，如果以越野車型的觀感去看，屬於較為新潮的那一派，並沒有選擇傳統越野車型簡潔的機械感，而是做出了以黑色為主題，軟性材料為主材的裝潢風格，中控飾板是一塊大面積的分色軟性材料覆蓋，內部刻畫了空調出風口、部分物理按鍵等細節，上分則是10。25英寸的液晶懸浮觸控屏和12。3英寸的全液晶儀表。

動力部分，這款車型分為三套動力選擇，加註92汽油的2。0T渦輪增壓發動機，調校出165kW（224Ps）和380N·m的峰值功率及扭矩。加註柴油的2。0T渦輪增壓發動機則迸發出120kW（163Ps）和380N·m的最大功率及扭矩。加註95汽油的2。3T渦輪增壓發動機則表現出155kW（211Ps）和330N·m的最大動力輸出。

底盤結構中，除去前置後驅版本，也有前置四驅版本可選，並帶有機械液壓助力，車體結構為非承載式，前懸掛選擇雙橫臂式獨立懸掛，後則選擇整體橋式非獨立懸掛，如果預算足夠，前後橋限滑差速器也能拿下，並支援低速四驅模式。操控體驗因匹配的8AT手自一體變速箱和5擋手動變速箱及6AT手自一體變速箱，三種各有差異。

總結：就目前的市場環境來看，越野車型的橫向競爭力會小很多，因為本身純正血統的越野車型定價會較為高昂，而以北京BJ40這款車型來看，價格無異是最大的優勢，底盤配置也較為牢靠，你覺得呢？