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圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

根據環球網的最新報道,日前我國國防部表示,根據中俄兩軍年度軍事合作計劃,兩國空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實施例行性聯合空中戰略巡航。對此韓國方面的反應是最快的。韓聯社在當天表示有兩架我國軍機和六架俄羅斯軍機,在30號上午進入了韓國南部海域和東部海域的防空識別區,但是並沒有進入韓國領空。韓國媒體表示,俄羅斯方面出動了四架圖95MS戰略轟炸機以及兩架蘇35多用途戰鬥機,而我國則出動了轟6K轟炸機。這八架飛機從鬱陵島東北方向200公里的空域飛入了韓國的防空識別區,經過20分鐘左右之後飛離。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(中俄兩國出動轟炸機)

值得一提的是,這已經不是韓國媒體頭一回炒作兩國軍機飛入他們的防空識別區了。今年五月24號,中俄組織的聯合空中戰略巡航同樣出現了這種情況。當時我國國防部新聞發言人就表示,此次行動是不針對第三方的,與當前國際和地區局勢無關。另外需要說明的是,防空識別區並不是領空,各國飛機是依法享有飛越自由的。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(轟6K轟炸機)

這個已經不是中俄兩國頭一回組織聯合空中戰略巡航了,雖然在計劃之內,但是卻在意料之外。2019年2020年和2021年,中俄曾經連續三年組織過聯合戰略巡航,每次都是圖95MS戰略轟炸機與我國的轟6K轟炸機組成編隊,一般來說聯合戰略巡航每年只有一次,而且都是在年末,不過我國和俄羅斯在今年五月份就已經搞過一次,如今時隔僅僅半年又來了一次,顯然是不同尋常的。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(圖95MS戰略轟炸機)

雖然此次巡航大機率又是兩國早已經安排好的聯合軍事行動,但是在當下這個非常敏感的時刻,其細節還是值得品味的。要知道一般此類活動有三個目的,首先是訓練的性質,是為了便於飛行員熟悉航行和今後的發射陣位的,而且要對通訊保障等專案進行操作訓練,其次是在一些重要的國際公共空域,彰顯出我國的存在,最後是在周邊局勢緊張或者是某些問題激化的時候,針對潛在的對手戰略威懾施加壓力。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(執行聯合戰略巡航任務的轟-6K與圖-95)

目前俄羅斯陷入俄烏戰爭的泥潭,以前的世界第二軍事強國的威懾力大幅下降。在這種情況之下,覺得騰出手來的美國就屢屢在亞太問題上挑釁,比如說美國、日本、印度以及澳大利亞舉行所謂的四方機制對話,試圖搞亞洲小北約來圍堵我國,另外在今年八月份佩洛西竄訪了我國臺灣省之後,美國的挑釁變本加厲。前幾天還有一艘美國海軍的提康德羅加級導彈巡洋艦試圖強闖我南海島礁,結果被警告驅離。因此這回戰略巡航無疑是向外界釋放了我國堅決捍衛國家領土完整以及發展利益的態度,同時警告某些勢力不要搞事情。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(圖95MS出現在杭州上空)

另外,有一個細節值得注意,此次聯合巡航,俄羅斯轟炸機在中國機場降落,而中國轟炸機在俄羅斯機場降落,這是兩國聯合執行戰略巡航任務的戰機首次互降對方機場。這體現了兩國高度的戰略互信。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(殲16與圖95同框;顯然,韓國偵察到的只是巡航路線的一小段,並非只有8架飛機)

值得一提的是,所謂聯合空中戰略巡航,並不代表著幾架轟炸機飛一圈就結束了,這事實上是一個非常大的作戰任務行動,需要非常多的統籌協調。比如說在2021年的同類活動之中,俄羅斯就出動了A50預警機;而我國空軍同樣派出了一架空警2000預警機和一架空警500預警機進行遠端指揮支援,至少十架殲16和蘇30MKK戰鬥機出海護航,這對於進一步提升中國空軍戰鬥力也有重要意義。

圖-95現身杭州夜空,中俄轟炸機首次互降對方機場

(本次巡航出動了運油20為殲16進行空中加油)

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