近日哈嘍換電成為了國內首家兩輪電動車換電櫃CQC標準認證企業，提供兩輪電動車基礎能源換電服務，換電就是為兩輪電動車使用者提供電池更換服務

小哈換電整體基於“車電分離”的經營思路，依託全國領先的移動網際網路和智慧物聯技術，根據使用者大資料需求邏輯採取更換整個電池的方式來恢復電動車的能源補給，同時實現電池在換電站的大規模統一充電，並投入下一次使用。

城市汽車保有量越來越大，上下班的早晚高峰，實在是令每一位上班族頭疼不已。不管是自己開車還是搭乘公共交通擁堵的車流，密集的人流，上班族們都得掐好時間提前去趕路。

每天的工作那麼累，還得在每天的上下班途中耗費大量的時間。今天還想著明天會不會因為趕公交開車因為堵車而遲到，遲到不緊要扣工資，還得被領導批評，天天為這事都頭疼不已。

現在有了小哈換電的不斷普及，那時候天天開著電動車就可以去上班了，不怕塞車，也不用每天提早多長時間去趕公交了，怕沒有電，公司在高樓大廈裡也不好充電?現在有了小哈換電的這項服務，再也不怕充電難的問題了，直接換一塊電池馬上就走，也不需要長時間等待。

還有經常開電動車經常出行的朋友們，電池應該屬於全車比較貴重的一部分，透過換電也能替自己節約更多的錢。

鋰電池完全可以做到即換即走，這個東西完全就是一個大的共享充電寶。如果網點能在城市農村都鋪開來，我想今後是不是駕駛一輛電動腳踏車就能實現全國自駕遊了，想想有點瘋狂。不過這項業務，小哈還不斷網路鋪設之中，可能在今後真能夠實現一人一車一狗的旅行。