在2022成都車展上，第十一代思域e：HEV正式上市，新車推出三款車型可選，售價區間為15。99——-18。79萬元。此次，新車最大的亮點是採用了第四代2。0L i-MMD油電混合動力系統，而車輛的油耗低至4。39L/100km，讓這款“平民轎跑”不僅有更強勁的動力表現，還有著更出色的燃油經濟性。

值得一提的是，在思域50週年之際，東風Honda在現場還發布了第十一代思域 C位客特別版車型，新車推出兩款車型，售價區間為14。49——-16。09萬元，滿足追求個性化使用者群體需求。

◆新車亮點

外觀方面，第十一代思域e：HEV整體造型與燃油版保持一致，主要在細節上進行調整，譬如品牌LOGO增加了藍色元素，從而表明混動車型的身份。

車側方面，新車與燃擎版一樣，將門把手、車窗框等細節處進行燻黑處理，不過其匹配了全新的18英寸雙五輻式輪圈，並且採用銀色外後視鏡罩，突顯一定的運動氣質。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

車尾方面，黑色擾流板以及燻黑尾燈組也得到保留，但排氣佈局採用隱藏式設計，並且增加了e：HEV標識。

內飾方面，新車則完全沒有發生變化，依然配備全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏。同時，三輻式多功能方向盤和貫穿式空調出風口，則呈現出不錯的運動氣息。值得一提的是，新車採用的是SBW按鍵式電子換擋機構，有一定的科技氛圍。至於Honda CONNECT 3。0智導互聯與Honda SENSING安全超感兩大系統，也出現在新車上。

動力方面，新車採用的第四代2。0L i-MMD雙電機混合動力系統，其由2。0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機和雙電機組成，其中發動機最大功率105KW，最大扭矩182N·m；驅動電機最大功率135KW，最大扭矩315N·m。傳動方面，匹配則是E-CVT變速器，而車輛的WLTC綜合油耗為4。39L/100km。

至於第十一代思域 C位客特別版，主要是採用了全新的前臉設計，其中前格柵加入粗壯的鍍鉻飾條，而前包圍兩側也換成面積更大的C字形進氣口，且採用亮黑色飾件，進一步提升前臉的視覺衝擊感。

總結

節能、效能、智慧三者皆備的第十一代思域e：HEV，在混動轎車市場確實有著足夠大的吸引力，而且該混動系統採用的獨特結構設計，讓其在機械耐久性上更有保障，可靠性更高。重點是，此次新車在定價上也頗具誠意，相信未來在銷量上會有亮眼表現，共同期待。