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車身配色上，240TURBO版車型採用“紅黑”雙色車身設計，紅色車身搭配黑色的外後視鏡、車頂、後尾翼、後底部擴散器等，運動氛圍更濃...

探尋世界，挑戰不止，東風本田第十一代思域HATCHBACK秉承運動美學，煥新智慧科技，將以全面進化的產品實力，為使用者帶來更出色的用車體驗...

第十一代思域的三廂版車型曾經於一年前的9月正式上市，而現在加上兩廂的HATCHBACK、以及官宣進口引入中國市場的CIVIC TYPE R，讓思域以最為“完全體”的姿態，向中國粉絲們重溫自己50年品牌歷史的同時，為中國消費者帶來了更為豐富的...

除此之外，東風本田還帶來了第十一代思域Type R，將思域效能版車型正式引進到國內市場兩廂造型+雙動力+手動擋相較於三廂版車型，第十一代思域HATCHBACK在外觀上亮點自然是兩廂的造型上，大溜背的姿態讓新車看起來更為運動、低趴，更具JDM...

雙車雙動力，選擇越來越豐富從今年8月第十一代思域e：HEV上市，再到如今思域第十一代思域HATCHBACK上市，思域已經構建起包含Sedan、HATCHBACK以及燃油、混動車型在內的家族矩陣，為消費者帶來更加豐富多樣的用車體驗...

根據申報的選裝圖可以看到，第十一代雅閣在外觀方面還會提供黑化套件，如車窗框、外後視鏡、鯊魚鰭、尾翼等都會進行黑化處理，進一步提升整車的運動氣息...

混動將成主銷，環保成為主題動力方面，從目前本田海外官網提供的資訊來看，雅閣在北美市場將擁有LX、EX以及Sport、EX-L、Sport-L 和Touring 共計六個車型等級...

思域不改不如推下海，今天要升級的是動力部分，這位車主買的就是高功率的版本，基本日常都已經非常夠用了，但是還是不滿足，誰叫車主開的是本田思域呢，馬力可以不用，但是一定要有...

新車採用了最新的家族式設計語言，全新的六邊形格柵透過交織鍍鉻條形成菱形紋理，中間鑲嵌品牌Logo，並採用黑化處理，時尚感較強...

從官方公佈的官圖來看，新車依舊採用的是本田家族化設計，採用六邊形前格柵，格柵內部採用黑色網格狀裝飾，兩側的全LED光源大燈採用的是當下流行的眯眯眼設計，日間行車燈位於燈組上方，與格柵採用一體化設計將會讓前臉看起來更加寬大...

向年輕人看齊，年輕的外觀，更大的中控屏，溜背造型配有上翹的“小鴨尾”拭目以待第十一代本田雅閣的上市...

在後排空間方面，第十一代本田思域e：HEV也沒有讓人失望，該車同樣擁有燃油版車型的舒適空間，即使是1...

◆新車亮點外觀方面，第十一代思域e：HEV整體造型與燃油版保持一致，主要在細節上進行調整，譬如品牌LOGO增加了藍色元素，從而表明混動車型的身份...

也正因為如此，你會看到太陽在摩羯座的人傾向於努力工作，即使他們努力的結果可能不是很好，你仍然會發現他們在不斷地工作和改進...

相較於上一代車型，新思域的格柵尺寸得到明顯提升，而這樣設計的好處在於，可以讓整個前臉看上更加飽滿...

上市第二問：第十一代思域為何要兩代同堂銷售...

本田 思域（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）作為今天主角的第十一代思域所取得的進步都是肉眼可見的，而擁有不俗競爭力的第十一代思域競爭對手也指向了同價位細分市場中的一汽豐田卡羅拉、東風日產軒逸、一汽-大眾速騰等，同時...

整個前臉設計沒有太多張牙舞爪的銳利元素，機器蓋上的弧線反而讓第十一代思域更耐看了ADB矩陣式LED大燈是修長的，點亮之後的視覺效果相當親切，可柔和的大燈在安全屬性上一點都不含糊，它可以滿足美國IIHS關於燈光測試的頂級水準...

換代後的第十一代思域在外觀以及動力方面都做了改變，這也意味著車型將會經過一輪新的提升...

根據此前的申報資訊來看，在動力方面，十一代新思域依然提供“180”和“240”兩個版本車型可選，其中“180”不再搭載現款的三缸1...