總有人為自主品牌車打抱不平，他們明明水平，配置更好，價格更便宜為什麼還是有那麼多人選合資車？認為這一定是消費者推崇的崇洋媚外思想！

而我想說，市場不會放過一輛好車，在市場環境的大浪淘沙，能堅持下來的大部分流行車型都不會差到哪裡去。那麼今天我們就來談談，為什麼在卡羅拉和瑞虎8之間，更多人會傾向選擇卡羅拉。

為什麼會有人願意花13萬買卡羅拉而不花11萬買瑞虎8？其實答案很簡單。考慮儲存率，眾所周知，豐田車的保值率是非常嚇人的。一方面豐田車系很吃香，另一方面它也算是二手車市場的硬通貨。卡羅拉作為豐田的全球車型，不僅在國內市場暢銷，在全球範圍內也是熱銷車型。

在二手車市場，卡羅拉在同級別車型中保值率非常高，5年保值率為71%，8年保值率為52%。但是瑞虎8五年保值率只有59%，8年保值率只有42%。大部分消費者都不會買車開到報廢，未來幾年都會選擇產品升級，所以二手車的保值率可以說是一個不可忽視的因素。

再者，在大街小巷裡，豐田車是真的很多，尤其是卡羅拉，真的太多了。我們經常可以看到，無數的老卡羅拉依然帶著時間和工作的痕跡在奔跑。它不需要很高的燃料成本和維護成本。真的很耐用，也真的很省油。

要知道，老款車型的優劣對新車型的銷量有著至關重要的影響！大路上的老車都是走口碑的。舊車質量好，經得起考驗，所以口碑好。如果舊車問題多，口碑是負面的。口碑好對銷量有促進作用，口碑不好也會影響銷量。

卡羅拉不是空間最大的，也不是動力最強的，也不是最省油的，更不是最保值的，但它做到了各方面的平衡。對於有10-15萬購車預算的消費者來說，真正最關心的是車的省事省力。卡羅拉說到了，也做到了，所以一直受歡迎。

一些自主品牌汽車銷量差，不被認可，其實跟自己也有很大關係。早期的自主品牌車確實粗糙，表現為油耗高，質量差。即使今天自主品牌汽車進步很快，早期的壞名聲也成了其絆腳石。這就像一個人有個前科，即使他今天改變了自己，但還是會有爭議。

總的來說卡羅拉的車價效比比較高，還有雙擎車型，保證了燃油經濟性，比較保值。而瑞虎車型在自主品牌的SUV中是一款不錯的車型，空間是它的絕對優勢。

很多買車的人，大多是不懂車或者是大眾心理，另一個就是面子問題，一直認為合資車耐用省油，其實我們國產車已經有了飛躍性的品質發展，耐用省油這些也基本上不輸合資車了，而且同價位的車配置和安全性都遠遠超越合資車。

但是也不是每個人都需要大型車，高配置車。舒適，動力，配置，後期也可以花錢去跟進！車不是買了久不用花錢了！幾萬公里下來，兩個車的輪胎跟換費用也就相差幾百元，更別說平時油耗和一些電子配置壞了的費用！

一般家庭更注重車輛的整體質量和穩定性，肯定選豐田卡羅拉，卡羅拉保值率比瑞虎8好，而且豐田也耐用，不然為什麼大家經常說不會差。雖然奇瑞的車配備了車輛更多關於車輛安全性等的一些配置，在車內空間上更有優勢，但總體來說，品牌的競爭力還是不如豐田。