捷達生於大眾，長於中國。在過去這30年裡，不知做了多少古往今來所沒有做到的事情，一直秉承非凡的德國技術和大眾匠心，以新車可靠性、安全性以及高品質的珍貴特質深入400多萬中國消費者的心，用誠摯匠心書寫了無數傳奇。在此之後，我便一直關注著有關於捷達的訊息，直到捷達品新車牌亮相的那一天！為順應時代潮流和國內年輕消費者對於自由生活的美好向往以及對未來美好生活的全新追求，捷達將以大眾汽車全新子品牌的姿態與消費者共同開啟汽車生活的新境界。喜歡德系SUV就選它，雙外觀選擇更多，會是你的菜嗎？。

外觀設計上值得一提的是，新車上窄下寬的車尾採用多邊形LED尾燈設計，Y字型的日間行車燈在夜晚點亮時，把時尚高階的設計元素展現得淋漓盡致。尾部貫穿剎車燈採用反光的設計，彰顯在同級別車型中獨特的新車存在。兩邊銀色鍍鉻狀矩陣式的排氣裝飾，其實是用來點綴尾部，帶給人高階感十足的視覺效果。真正的排氣管採用隱藏的設計，使尾部看起來一體性更強。口碑好保值率高，尖貨上身頂配才13多W，家庭用車就是它了。

乘坐空間，捷達VS7的車身長寬高為4624*1841*1644mm，軸距2730mm，超過2。7米的大軸距讓車內前後排乘客都有足夠寬敞的腿部空間，特別是後排空間比昂科威更勝一籌，再加上專為國人身形設計的寬大座新車椅，內部填充物十分柔軟，主駕駛座椅還有6向電動調節，再加上腰託、加熱保證了長途駕駛的舒適性。效能強大質量穩定，德系品質賦能SUV，搭載1。4T發動機。

動力方面，捷達VS7全系搭載了1。4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率150匹馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統，與之匹配的是新車5速手動/愛信6at變速箱，並滿足國六排放標準，賦予了它很大的魅力。最後，它採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，有著不錯的行駛品質感。做工精細用料上乘，不愧是合資車黑馬，峰值扭矩達250牛米。

總結一下：捷達VS7是捷達品牌的第三款產品，完美地將純正的德系血統與國人的用車喜好相整合，成為了最受歡迎的的“中國特供車”。而它的官方指導售價僅10。68萬-13。68萬元，這麼親民的價格，更是正中國新車內消費者下懷，其銷量每個月也都成直線上升狀態。雖然銷量不能說明一切，但它卻能從側面反映出一款新車的品牌競爭力。毫無疑問，這款中國特供車又逐漸被國人所認可！配置豐富做工好，喜歡德系SUV就選它，城市用車選它很安逸。