CRV車頭很有霸氣的感覺，LED燈組裡有充滿線條感的方向燈及日行燈。車側線條有微胖感並附上大面積的防刮材質，標配的鋁製輪轂很像一朵朵盛開的花，我覺得跟霸氣的車身形狀很不協調，是我的話我後續一定會換掉這個輪轂。在尾門的部分因為有高辨識度的尾燈，看上去一眼就能認出是CRV。CRV在正副駕駛都有電動座椅，但正駕駛多了電動腰靠是一個很貼心的設計，椅子也可以做傾斜，長途駕駛下大腿支撐力也不會酸。

而發泡棉設定我覺得也是剛剛好，不過個人其實是討厭電動座椅的，因為日後壞掉維修也是一筆花費。前座車頂上方有室內燈跟眼鏡盒，夜間的時候上方還有微弱的氣氛燈。下方還有無線充電座，不過這方面還不如有線，因為無線充得實在有夠慢，導致有沒有這項功能好像都沒差。再來後方有非常大的中央置物空間，裡面還有一個12V的電源供應，置杯架空間只能放圓形不能放底座是正方形的飲料。1。5S車型標配的全景天窗，躺著看星星應該很棒。

原廠隨附的導航我只使用過一次，後來就都沒再使用了，原因是我已經習慣使用Maps來導航，因為可以直接使用語音控制，在開車時用講得真的很方便，語音方面收音也很敏銳不會有誤判的行為，還有使用Line接聽電話時對方也可以很清楚地收聽到，因此不管是使用地圖還是聽音樂，支援的蘋果CarPlay功能是很好使用的。但在倒車時的鏡頭顯示，我覺得不夠廣角畫質也不夠清晰，但還是足夠使用就是了；另外我很喜歡它在倒車時的標線會隨著方向盤轉動而變化，不過這點對於老司機來說其實幫助不大。

本人身高180cm，身型屬標準型，坐在副駕駛調整好適當空間，頭頂還有一個拳頭加三個指頭的距離；在膝部空間我採用一個拳頭寬的距離，這樣一來在駕駛視野上因為椅子是調最低的，所以看起來會最剛好。另外因為駕駛時是看不到車頭的，還好這輛車有前車雷達可以幫助預警，這部分我認為很需要。後座乘坐空間一樣由我示範，如上圖所示，後門的開啟角度很大，我認為比一般車型角度都大，所以上下車是很方便的，不過本人因為身高關係，下車時頭都要略低不然會撞到，前後座都是如此。

我因為工作的關係，後行李箱時常需要載很多東西，有時多到必須把後座打平才放得下，CRV在後行李箱兩側都有手動拉桿，可以直接讓後座打平，非常好用。這次請到的模特兒紙箱長70cm/寬35cm/高58cm，直立的擺放方式可以放到4個箱子，還有少部分空間可以運用；橫向擺放也可以擺到4個仍舊遊刃有餘。地板下方還有一小部分空間可使用，空間真的很大。

首先我在高速公路簡單測試下這輛車的效能反應，在D檔的狀況下油門只要踩一半，車子就會很線性地衝出去，在大約時速140公里每小時是非常有力，可以一路順暢地爬升到時速180公里每小時，這點非常讓我不錯。當然使用換擋撥片的話會更運動沸騰，但我發現使用撥片降檔速度上去時，車子又會自動重新回到D檔狀態，這點有點奇怪，好像失去手自一體的功能；高速中踩剎車時的反應也很靈敏，不會有剎不住的感覺，但會有些許點頭感，我想應該跟避震器行程有關。

CRV在彎道上的反應跟平路感受差不多，都是很好操控，爬波加速力也不會出現無力感；下坡剎車依然靈敏，車輛循跡性維持得很好，不會有甩出去的感覺，真的好棒。不過CVT變速箱在低速時會有嗡嗡嗡的聲音，而且有幾次在放油門後大腳補油的情況下，會有明顯的延遲跟頓挫感，我想這可能跟小排氣量渦輪的特性有關。個人覺得此避震器是採舒適設定，在市區開很舒服，但到了山路或者下交流道彎曲較多的情況下，還是會稍有不適感，所以有預算可以考慮換掉它。

CRV這套ACC主動跟車系統我非常喜歡，因為對常常需要在高速公路行駛的我來說幫助很大，有時下班很累時在高速公路開啟，不管是右腳還是精神都可以稍微放鬆。另外車道維持這項功能在高速公路非常好用，每次上去我一定開啟這項功能，這項功能在時速70公里每小時以下是無法開啟的，於是我只能在高速公路測試。每次它都能自動修正，修正時不會馬上回到正中央而是慢慢回正，細膩度非常好，除了偵測標線下交流道的轉彎好像無法偵測外，其餘都很精準（試了幾次好像都快出現我就主動回正怕撞到護欄就糗大）。

在高速開啟時我還嘗試將雙手放開，這時前方的螢幕會出現警示畫面，我就趕緊把雙手放回方向盤上，有嘗試過離開方向盤久一點，看它有無警告聲，不過還是會怕怕的，建議還是乖乖地把手放好。駕駛座的空間很寬裕乘坐感蠻舒適的，大腿支撐力也很好，開2個小時腿也不會酸，乘坐角度剛剛好，頭枕舒適度很棒不會讓脖子產生不舒服感。電動腰靠這項功能很貼心，但應該要更凸一點才舒適。後座有冷氣出風口，下方也有兩個USB充電插座，還有幾乎全平的地板。

車輛輪拱的部分在高速行駛時我覺得非常大聲，這種隔音不應該在等級的車上發生，覺得很可惜；但在市區表現就正常（因為畢竟市區速度慢），防火牆隔音表現良好，風切聲也沒有聽到，室外隔音都很正常；音響喇叭的部分在四個門都有備有高音以及中置喇叭，這點我覺得很好，但音質只能算是堪用，我還是覺得這樣的表現不應該出現在等級的車上，實在有點失望。

最後要還車時，我從沙鹿加油站一直開到三中我們公司附近的加油站加油，路上冷氣維持在26度，並使用ACC維持時速120公里每小時，車上只有我一人。平時市區儀表顯示油耗為13km/L、高速為16km/L，回我們的總部路程為151公里，最後實際計算結果油耗為13。7km/L，車上螢幕顯示為14。2km/L。

總體來說CRV外觀很耐看，很符合這幾年的流線肌肉感；空間上不管是駕駛室還是後座以及行李廂空間我都能為它打上100分；內飾的話，儀表板上的軟質塑膠及正副駕駛周圍的軟質塑膠很有質感，但後座為什麼不同樣給軟質塑膠而是硬塑膠件呢？動力上對我來說絕對足夠，因為我是溫馴的駕駛者，操控對溫馴駕駛者是不太需要的，不過偶爾運動的話仍是覺得很夠用，油耗來說也讓我相當滿意了。