大家好，本文將和大家分享《20萬放棄CRV提了紅旗hs5，開了7845公里，車主終於說出心裡話》。

如今汽車研發和生產水平進入一個高速發展時期，回首10餘年，無數不錯的車型各領風騷。“質量之王”大眾桑塔納，強勢出場，從未落後。“短跑健將”帕拉梅拉，其未來的實力不可忽視。汽車製造業在變革，汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變，取得消費者喜愛是一款汽車的取勝之道，正如紅旗HS5。今天恰巧遇到車主王先生，什麼級別的人會開紅旗HS5？開它有檔次嗎？有什麼優缺點？。下面讓他為我們詳細講解用車體驗。

外觀大氣耐看，雖然都是20萬比本田crv大氣太多，反正回頭率確實有點高，開在路上很多人都在問這個車是什麼車。還有一點就是車燈很漂亮，我覺得比“燈廠”也不遑多讓。箭羽式尾燈，無可挑剔。我覺得HS5內飾在年輕和商務中均衡的很好，符合各年齡段的審美。語音靈敏度確實隨叫隨到，唯獨就是一些話要標準的普通話才能識別，一樣工程師再接再厲。Npapa及Alcantara材質混搭，菱形格縫線。有賓士車的豪華感，法系車的浪漫氛圍，還有國產車的情懷，讓你愛上這個車。

空間確實很大，就是放東西的地方設計得有些少了。回老家，父母坐在後面，可以輕鬆蹺起二郎腿，完全沒問題。扶手箱尺寸不是很大，手套箱空間很多，左右兩側門板空間也不錯。空間夠大，特別是後排，我1。76米，二郎腿不在話下，後備箱寬大夠用。我的車整體舒適度高。舒適度不錯，雖然感覺減震調校的偏硬點，這也是保證轉彎時不明顯側傾，畢竟安全第一。空調製冷快，車內異味小，開外迴圈空氣清新。座椅很軟，包裹性和支撐性不錯，開的時間久了腰部也沒有什麼痠痛的感覺。

駕駛感受：2。0T+愛信6AT持續加速時動力連綿不斷，超車時很自信。還可以，我沒有激烈駕駛習慣，如果能換成愛信8AT應該更爽。中後段提速很穩，超車沒問題。磨合期，現在都是城市內駕駛，油耗12L，確實高了一些。

操控舒適，抬頭顯示，特別喜歡。連續過彎，挺好把控的。正常高架橋路間，城市道路鋪滿坑窪不平的也都比較滿意。遠端啟動功能每次都得發兩次指令，主動剎車基本沒作用。

總結

總的來說，紅旗hs5在外觀和內飾方面的豪華程度比本田crv優勢明顯，三大件方面同樣也更厚道，2。0T+愛信6AT，而本田crv採用1。5T+CVT，實際開起來，crv調校確實更深厚，動力也比較澎湃，轉向比hs5更精準，當然車無完車，大家會選hs5還是CRV？歡迎下方留言評論。