近日，從奧迪官方瞭解到，從6月1日起，2022款的奧迪Q7指導售價進行了調整，它的入門級車型就下調了6。9萬元，詳情可見下表。自從寶馬X5國產之後，奧迪Q7的日子就不好過了，本來在去年的銷量當中奧迪Q7的銷量僅為進口寶馬X5銷量的三分之一不到，而國產之後的寶馬X5L售價大下調，而且進行了加長，更讓奧迪Q7雪上加霜了。雖然，奧迪也有應對措施，國產了一款Q6，不過那款側車必將也沒有上市，對於一款出自於MQB平臺的車型來說，上市之後的具體表現還是未知數，要鎮住“場子”還得靠奧迪Q7。

從售價表格當中我們可以看到，2022款奧迪Q7的指導價下調6。5-6。9萬元之間，入門級的45TFSI運動型車型的下調幅度是最大的，下調

了6。9萬元，從整體的指導價來看它確實是針對國產寶馬X5的，國產寶馬X5的起步價格為

60。5萬元，雖然奧迪Q7還貴了不到3萬元，但是市場終端可能會將這個售價抹平，而且奧迪Q7也要保留一些進口中大型SUV的體面吧！

奧迪Q7的整體產品力其實很說得過去，動力方面和國產寶馬X5相比是半斤八兩，奧迪Q7還有引以為傲的Quattro四驅系統。它的外觀也非常的大氣，前臉採用了粗獷且運動的設計，矩陣式的大燈很有象徵意義。新車的前臉底端還有運動的包圍，引擎蓋上的筋線很有力度感。

奧迪Q7的車身的側面採用了較大氣的輪廓，車身的側面線條很有力度感，它的底部還有很有層次感的包圍。新車的車尾部整體有一種前傾式的感覺，尾部的下半部分採用了很有層次感的設計，它還有很有質感的底部包圍。

奧迪Q7的內飾相比兩款競爭對手不落下風，中控臺上有鋼琴烤漆的面板複製 搜一搜有三塊多媒體大屏，內飾氛圍水家十口山權，謹。奧迪Q7搭載了2。0T和3。0T的動力系統，最大輸出功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩分別為370牛·米和500牛·米。