馮曉燕 編輯
何翔任 統籌
10月26日，央視財經頻道釋出了一條新聞
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在重慶一個路口，一名11歲的孩子突然闖紅燈跑到斑馬線上，緊隨其後的還有兩人，三人從兩輛機動車中間穿過後，跑在最前方的這名孩子被一輛計程車撞倒，所幸孩子並無大礙。
交警調查後認定，計程車是正常行駛，駕駛員無需對交通事故負責。而被撞倒的孩子因是未成年人，由其監護人承擔事故的全部責任，另外還需繳納50元罰款。
為什麼這樣一件“小事”也上了央視新聞？背後傳遞的資訊值得大家關注。
禮讓行人值得倡導，但行人違法也要罰！
各地開始推行“禮讓行人”規則，不斷加重違反“禮讓行人”規則的處罰：北京不禮讓行人將記入徵信、深圳不禮讓行人罰款500元記3分……在街頭隨時可以看見車友緩緩停在斑馬線前，讓行人先過的場景。這對推動文明駕駛非常有意義，減少了斑馬線前的事故。
但是，要注意的是，這也讓一些認為“開車牛什麼”的行人，相信自己在路上是“無可阻擋”的：“我是孕婦、我是老人、我是小孩、我是弱勢群體，車子不敢撞我的，撞了我，TA要負責！”
還有很多人認為，只要機動車“開著上路就有10%責任”。
而站在駕駛人的角度，謙虛禮讓是一種美德，在斑馬線前讓行人被絕大部分車友接受，但是對電動車、行人闖紅燈，隨意變道、轉彎等交通違法事故發生後，卻讓駕駛者負次要責任甚至主要或全部責任，違法者一方明明是造成事故的主因，卻屢屢在大街上喊：“報警！”有“明白”的車友只能委屈求全，一些沒有經歷過的車友在警察來判責後，也是一肚子委屈說不出話來。
很多案例似乎也在表明機動車“開著上路就有10%責任”。
隨著民意的反響愈演愈烈，近期我們可以看到不少地方也對行人闖紅燈等違法嚴抓起來了。如廣州番禺，
有交警值守在路口，對交通違法行為進行教育、勸導和處罰，一旦發現
行人闖紅燈，罰款10元，非機動車闖紅燈，罰款20元，
併到宣傳教育崗亭靜坐觀看交通安全宣傳片。
交警還在街道兩端裝上攝像頭，配上一個LED大螢幕，只要有人闖紅燈，就會被拍下來，不斷反覆滾動播放。
在廣州天府路和黃埔大道交叉口，
當行人闖紅燈，就會發出語音警示：“行人闖紅燈警報報警，請後退”。聲音洪亮，整條行人橫道範圍內，都能夠清楚聽到提醒。
有車友表示，希望這種階段性的整治行動能更廣泛地鋪開，成為常態化，讓行人也擔負起應有的責任。
機動車“開著上路就有10%責任？”
發生車撞人事故，哪怕非機動車的責任，車友也需要承擔10%的“人道主義賠償”。是真的嗎？
案例：
2019年11月6日，新密市溱水路與密州大道發生一起交通事故。一輛電動三輪車由北向南闖紅燈過路口，與一輛由西向東正常行駛的小轎車相撞，致電動車駕駛人受傷。
事後，電動三輪車駕駛人的家屬找到交警說：
“就算是我闖了紅燈，小車就沒有一點責任了？開車上路就有責任，小車也應該承擔賠償！”
交警經過調查後判定，
小轎車無過錯，無需負責任，電動三輪車負事故全部責任。
案例：
2020年5月15日下午，河南濟源，一處紅綠燈路口，四年級學生小明（化名）為了趕一趟公交車，闖紅燈，奔跑過馬路，不幸被一輛正常透過路口的越野車撞倒。
幸運的是，他全身僅有幾處表皮輕微擦傷，無大礙。事後，交警判定，小明闖紅燈過路口，是導致本次事故的直接原因，
承擔事故全部責任（監護人承擔）；越野車無過錯，不承擔事故責任。
可以看到，上面兩起案例在行人明顯的違法行為造成交通事故發生後，交警支援了車友，沒有讓車友負責，也沒有讓“誰鬧誰有理”的三輪車駕駛人獲得30%的賠償。
那麼，關於，機動車承擔10%人道主義賠償的說法又怎麼來的呢？
原來這是對《道路交通安全法》第七十六條的誤讀，該法條規定：
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，
機動車一方不承擔賠償責任。
這會被很多人誤解為：機動車“開著上路就有10%責任”，而在實際的交通事故判罰中，也有一部分支撐了這一說法。
去年11月，上海警方公佈6例行人和騎車人承擔全責的交通死亡事故：①64歲男子騎電動車闖紅燈；②62歲男子步行橫穿高速公路；③72歲女子急穿機動車道摔倒；④69歲男子駕電動車闖紅燈；⑤60歲男子騎電動車違法駛入機動車道；⑥83歲老人騎車違法駛入閔浦大橋。
這些案例具有很好的標誌示範意義，值得各個地方好好借鑑。對於不少開車的老司機來說，最怕的是不守規矩的行人和騎摩托車電動車的人，闖紅燈，逆行，突然之間變道，讓你反應不過來。而且一旦發生事故，這些人還以我弱我有理的心態，胡攪蠻纏。其實，依法處理交通事故乃是正道。誰違法誰守法，交通安全法規規定得明明白白。只是有的地方在處理交通事故的時候，考慮了太多的穩定因素，沒有嚴格依法辦理。這看似是為了化解矛盾，維護死者為大的想法，實際上卻縱容了那些不講規矩的人，不安全的隱患反而大大增加。
有一些事故，比如是司機按喇叭，使非機動車或行人受到驚嚇引發事故，機動車司機確實需要承擔賠償。但“開著上路就有責任”，法律中沒有這樣的規定。
提醒：
我們都是交通參與者，不論是機動車、非機動車還是行人，都應該具備遵守交通法律法規的意識，把生命安全擺在首位，遵守交通規則，就是對自己和別人的安全負責。