2021年1月即將過半，屬於2021年的首輪成品油調整，視窗也即將開啟。此次雖是2021年首輪油價調整，但是如果銜接上2020年的話，車主朋友們，很有可能迎接“5連漲”的到來……

2020年結束之際，國內的油價已經出現了“四連漲”，而這也是近幾年來，油價市場較為罕見的一個局面，對於2020年的成品油“四連漲”，主要還是受到國際油價影響，由於國家油價震盪上漲，導致，國內的汽油、柴油價格，也隨之上調。

本輪成品油調整視窗，即將在1月15日24時開啟，雖然還有不到12個小時的時間，但是對於本輪油價調整，專家們也預測，繼續上調的可能性，十分大。而且一旦此次油價調整，仍是上漲，不僅僅是“五連漲”，也是時隔8年後的“五連漲”。

除此之外，有分析師也表明，此次油價調整，預計汽油、柴油的零售價，上調區間在160元-180元/噸，而一旦此次上調落實，將成為從2020年11月開始，至今的第五次連續上調。

對於車主朋友們來說，自然不是什麼好訊息。國內的車主們好不容易，在2020年迎來了多次下調，由於國際油價的變化莫測，也讓國內的成品油價格，被薅了不少羊毛。

根據資料顯示，2020年，國內的成品油調整，汽油總計下調了1295元/噸，而柴油，總計下調了1250元/噸。對於一些規模較大的物流公司，以及用車較多的單位來說，減少了一千多一噸的成品油，成本也著實減少了一大筆。

2020年的最後一次油價調整，仍是上漲，而放到車主們身上，每人加滿一箱油，都將多花3。5元左右。這一次的成品油調整計劃，雖然還沒有出來，但是對於廣大車主來說，加油多花錢，這是跑不了的。

本輪調價僅剩不到1天的時間，除了有希望迎來“五連漲”之外，全國多地的成品油價格，尤其是92號汽油，或許將回到“6元時代”。

目前，國內的92號汽油價格，大多數都在5。84元-5。95元/升，而此次油價上調，一旦落實後，全國多數地區的92號汽油，價格都即將重返“6元時代”。對於需要大量用油的小夥伴來說，趁著今天下班，還是多加點吧。

國內的成品油價格調整，大家都知道，是和國際油價息息相關的，但是最近的國際油價，一直都是震盪上漲，國際油價的利好因素佔上風，對於國內的成品油調整來說，上漲的機率會很大。

不管怎麼說，對於有車一族來說，這些都是無可避免的支出因素。尤其是國際油價的走勢，後續或許會更加震盪，那麼迴歸到國內，成品油的價格，自然也很難跌下來。不過有了2020年的大幅下降做填補，國內的成品油價格，一時半會也到不了“7元時代”。

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