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YY

“以後蔚來每年開發一部新手機！”

在當下智慧化時代背景下，手機廠商造車、汽車廠商做手機，互相跨界已然形成了趨勢。

早在2021年，吉利汽車董事長李書福就宣佈進軍手機行業，併成立手機公司——星紀時代。到2022年中，星紀時代便拿到了魅族科技79。09%的控股權，如今手機業務正如火如荼地進行著。

在此挑戰下，蔚來也下場造手機了。8月4日，蔚來移動科技有限公司”已經正式成立，註冊資本1億美元，公司註冊地址位於上海市嘉定區。

對著造手機這件事，蔚來汽車創始人李斌還舉了一個很貼切的例子——“如果不造手機，相當於自己家的車鑰匙在對方手上。”

訊息曝光後，有蔚來車主表示：“必須買”，還有的網友連蔚來新機的名字都想好了，調侃道乾脆和初音聯名叫“初音蔚來”算了。

不僅如此，此外李斌更是放下豪言說每年造一款旗艦手機，就像蘋果一樣。說實話，目前的蔚來造車都沒能十拿九穩，這下造手機還要奔著蘋果來，那麼它的底氣到底在哪呢。

從官方給出的介紹來看，目前蔚來移動科技有限公司法定代表人為秦力洪，他也是蔚來汽車的聯合創始人，並在蔚來多家公司擔任要職。

並且根據資料顯示，蔚來移動科技有限公司的經營範圍除了移動終端裝置銷售，還包括通訊裝置銷售、人工智慧硬體銷售、智慧車載裝置銷售等，以後蔚來有可能在製造手機的同時還會製造手機相關的配件和周邊產品，從而形成一個生態。

其實關於造手機這件事蔚來很早就開始佈局了，根據媒體報道，今年2月，原美圖手機總裁尹水軍已經加盟並牽頭負責蔚來的手機業務，並丟擲了大量關於該專案的招聘公告，大家就已經開始猜測蔚來想要進軍手機行業。

隨後一個多月過去，蔚來對造手機一事作出了迴應，創始人李斌在一個影片訪談中，透露了蔚來有造手機的規劃，就是想給蔚來車主一款車機互聯體驗最好的手機。

同時也表明了蔚來為什麼要造手機，李斌曾給出過蔚來車主的手機資料，華為在被打壓之前，蔚來有 50% 的使用者用蘋果，40% 的使用者用華為。現在華為下去了，這部分車主只好轉用蘋果手機，他們沒有選擇其他的安卓廠商，這就給蔚來手機很大的空間了

再加上蔚來汽車跟蘋果手機的適配非常的一般，就像蔚來主推的 UWB（超寬頻數字鑰匙），但蘋果不開放介面，所以蔚來車主們無法享受這個主打的功能，種種原因的促成，加快了蔚來想要造手機的速度。

於是到了7 月 28 日，蔚來創始人李斌在接受相關採訪時再度談到了蔚來手機，並表示 “ 蔚來手機的事正在推進，我們和現在賣一億部手機的公司肯定比不了，現在造出手機不難，造出好用的手機還是有挑戰的。”

7月31日，博主“碳粉說電池不胖”在微博爆料，在常州蔚來車主面對面活動上，蔚來創始人李斌透露了蔚來手機的更多細節：7000元以上的旗艦機型，非曲面屏的直板機，會是和匹配度最好的手機，預計一年後上市。

再到現在，蔚來移動科技有限公司的成立，讓做手機這件事終於有了突破性的進展。

在特斯拉、吉利之後，造車新勢力蔚來的做機之路就這麼打開了，那麼問題來了，蔚來的造手機戰略和特斯拉一樣是直接自己幹，打造一個專屬的品牌，還是要靠收購來完成呢？

據目前知情人士的爆料顯示，蔚來手機部門最近動作很多，各種崗位都在招聘，工作地點在深圳前海卓越。蔚來的手機業務已經確定要做，專案正處於最開始的調研階段，基本上可以排除貼牌的可能性，大機率是自己下場做手機，而且手機會與蔚來汽車有互動功能，比如手機&車機檔案、AR、VR資源投影。

在手機定位上，李斌也已經表示了只做旗艦機，以此來匹配蔚來汽車打造完美的裝置互動體驗。

甚至按照李斌的想法，蔚來手機將會是蘋果和華為手機的“平替”，產品立足於高階價位或許在5000以上，高配版價格或將接近7000，這也是目前安卓旗艦的主流價位。

對此，手機行業業內人士也發表了看法，前OPPO手機副總裁沈義人認為，蔚來造手機是為了取悅使用者。

他在微博中點評道，“蔚來做手機這事還挺有意思。這家公司為了取悅使用者真是肯燒錢，光是持續投錢搞換電就已經顯露無疑了，沒想到每年還要燒出一臺旗艦平臺的手機。”

儘管當前我們還暫不清楚，蔚來會給手機行業帶來怎樣的驚喜，蔚來造的手機最後總還是要靠配置、引數和極致體驗來盡所能來吸引消費者。

既然蔚來造手機已經是板上釘釘的事實了，那麼免不了以後要和同為跨界造手機的吉利所競爭，但是就以目前雙方汽車的銷量實力來看，吉利明顯更勝一籌。

根據資料顯示，吉利汽車2021年累計銷量為1328029臺，同比增長0。59%，雖然最終取得的成績距離全年銷量目標153萬輛有一定差距，但仍穩居中國品牌乘用車年度銷量第一。而對比一下， 蔚來在2021年累計交付91429輛，這樣來看“財大氣粗”的吉利明顯更有造手機實力一點。

而且同樣是車企跨界造手機，吉利和蔚來還選擇了兩條不同的道路，吉利收購魅族，強強聯合；而就當前的情況推測來看，蔚來是要單打獨鬥，更是難上加難。

那麼接下來再看看，對於蔚來而言研發一款手機到底要花多少錢？咱們參考一下其他廠商便知，2018年華為集團整體研發投入為1015億人民幣；2019年，小米花費了九個月時間，投入研發費用40億打造出了小米9；2020年，華為餘承東曾在釋出會後結束後接受採訪時透露，華為Mate40系列耗資5。6億美元打造，還不包括海思麒麟9000，摺合人民幣37。5億元。

可以看出，即便是專業的手機廠商，研發手機成本也要40億左右。而現在的蔚來一切都是從零開始，需要自己建立全新的團隊，從頭建立自己的資料庫，成本可想而知。

而且還有更重要的一點，據外媒報道，中國手機出貨量將跌至 10 年來最低。。。這個資料不算很很意外，手機發展這麼多年，效能配置已經十分飽和了，想實現新的技術突破，沒那麼容易。在手機市場如此慘淡的背景下，蔚來卻宣佈入局造手機，的確是迎難而上。

雖然造手機前路並不明朗，不過榮耀掌門人趙明還曾表示十分歡迎吉利、蔚來的入局，也友情提醒道：“手機行業是一個複雜的系統，對初學者的一個建議就是，千萬不要認為拿行業內的解決方案就可以簡單地打造出一部手機。硬體對於很多廠家來講不是問題，但是要從消費者體驗的角度打造出真正讓消費者滿意的手機則要付出巨大的努力。”

那麼你呢，你是否看好蔚來做手機的前景？

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