多倫多小哥塞繆爾·沃德勞（Samuel Wardlaw） 預計他的卡車付200加元的租車費，但是，租車公司Enterprise卻在他的賬單上增加了 3，300 多加元的維修費，原因是他還車後，車子發生的損壞也算在他身上。

29歲的沃德勞是一家木材公司的送貨司機，由於需要搬家，沃德勞去Enterprise租車公司租了輛卡車，將一些物品搬到他的新公寓，本來一天24小時的租車時間，沃德勞只用了5個小時，當天就還車了。

但一週後，這家租車巨頭卻發來一封意外的電子郵件，稱他應對下班後 Enterprise地段發生的損壞負責。

這封電子郵件沒有解釋發生了什麼事，也沒有解釋他為什麼要負責，但高額的費用讓沃德勞感到恐懼。

“我很擔心價格會是多少，”他說。“所以看到超過 3，300 加元的損失？我完全震驚了。”

Enterprise租車公司後來表示，在沃德勞按照一名員工的指示，將卡車停好並將鑰匙放入安全保管箱後，有人偷了卡車的催化轉化器（catalytic converter），這是排氣系統的一部分，含有貴金屬。

圖：最近加拿大頻頻發生催化轉化器盜竊案。

Enterprise指出，根據其租賃合同第 7 頁上的一項條款，該條款規定，司機在下班後還車，應對任何損壞或盜竊負責，直到員工最後檢查完畢。

沃德勞感覺很無辜，他說：“這是他們的卡車、他們的地段、他們的催化轉化器。關於它的一切都在 Enterprise 的控制範圍內，但他們說這是我的責任，這是非常荒謬的。”

3300加元，對於一位以送貨為生的小哥來說壓力很大，百般無奈之下，沃德勞唯有求助媒體。

當CBC新聞Go Public介入事件後，Enterprise租車公司在一封電子郵件中表示：“決定不追究這一索賠”。

該公司沒有解釋原因，並表示沒有人可以接受採訪。

CBC新聞翻查了三大租車公司的租車條款和條件：Enterprise（擁有 National 和 Alamo）、Avis（擁有 Budget）和 Hertz（擁有 Dollar 和節儉）。這些公司約佔加拿大所有汽車租賃市場的 95%。

結果發現，所有合同都包含類似的條款，聲稱司機應對從還後到重新登記之間時間段的任何損壞或盜竊負責。

一位消費者權益倡導者和律師Jennifer Marston表示，Enterprise 和其他汽車租賃巨頭一直給人的印象是在他們下班後還車沒有壞處。

每次他們都說：“下班還車沒問題，把鑰匙插進門上的槽口就可以。”

但是，他們從來沒對你說：“如果汽車停在停車場時發生任何事情，你有責任？”

沃德勞說，當他到達取車時，幾乎沒有討論 30 頁（英文和法文）合同中的條款和條件。

他說：“他們告訴我，因為他們將在當天 12 點關門，我將在下午 1 點左右還車，所以當我還車時，只需將鑰匙放到槽口就可以。”

CBC新聞還了解到，在沃德勞事件發生後不久，位於多倫多北部的同一間Enterprise出租點，有6輛卡車的催化轉化器被盜，價值$24，000加元。

該公司拒絕透露將採取什麼措施來防止進一步的盜竊和損壞。

沃德勞發生事情不是孤例，多倫多女子斯圖蒂·納魯拉（Stuti Narula）說，去年 12 月，當她在下班後還車到多倫多北面的一個地方時，Enterprise 的一名員工還告訴她，將鑰匙放下就可以。

第二天，Enterprise一名員工打電話說，她需要對車子乘客門上的劃痕負責，並欠了 1，000加元。

納魯拉說，還車時汽車狀況良好，但與沃德勞一樣，一名員工表示，她應對在還車後發生的任何損壞負責，如果她不這樣做，這件事將被送到收數公司（collection agency）。

納魯拉說：“這絕對是BS廢話，如果我必須對還車後的任何損壞負責，我還不如將車小心保管，直到第二天辦公室開放才還。”

納魯拉還說，她被告知損壞是在一名員工將汽車開到洗車場後才發現的，她質疑損壞是否就是在那時發生的。

在與 Enterprise 打了幾個月交道後，納魯拉很不情願地支付款項，但她發誓以後再也不會從 Enterprise 租車了。

最後，CBC提出5點貼士給大家參考：

1、理想情況下，最好在營業時間內歸還您的車輛，並讓代理人檢查並簽署租賃協議。

2、如果您必須在下班後還車，請注意停車場上是否有安全攝像頭，並儘量將車停在視野範圍內。

3、設定您的智慧手機為照片新增日期和時間戳，並拍攝車輛側面、前部、後部、車頂以及底部、輪艙、內部和行李箱的照片。

4、在里程錶上拍下里程數字的照片。

5、保留照片至少六個月。

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