北京時間11月16日，周冠宇成為中國F1第一人，這一刻，等待了太久！如今，18年的等待，周冠宇圓了幾代中國車手的夢想。周冠宇除了自身努力，也離不開父親的培養。

回首過往，中國車手一直在追逐F1的夢想，雖然艱辛，但從未放棄！

程叢夫是最早有希望實現F1夢想的中國車手，2003年，他簽約邁凱倫，成為旗下儲備車手。當時，國內媒體一片歡呼，人們都為中國可能出現第一位F1車手而感到非常興奮。但最終，程叢夫沒有如願，2008年，他在接受採訪時表示，“我是離F1最近的中國車手。”

但是，F1實在太燒錢，從開始學車到那時，程叢夫總共投入多少？他豎起了一個手指，“1個億。”對於錯失中國F1車手第一人的機會並不後悔，“我實在不能燒父母的錢了，當時父母為了培養我，已經花銷巨大。”

與程叢夫同時代，還有一位優秀車手，那就是董荷斌，2013年，他是第一位測試F1的華裔車手。2010年中期，在雷諾擔任第三車手的董荷斌獲得了“見習超級駕照”——允許他參加4場比賽。然而不幸的是，在匈牙利GP2比賽中的一場事故導致他脊背受傷，不僅錯過了下半賽季的大部分比賽，而且與F1漸行漸遠。

程叢夫之後，中國F1希望又寄託在了馬青驊身上。2012年，馬青驊成為第一位在F1大獎賽上駕駛賽車的中國車手。很快，馬青驊同HRT簽約，中國F1第一人的頭銜已經給他了。但事情很快反轉，2012年12月，HRT車隊由於未交納基礎參賽費的50萬美元，被國際汽聯除名，最終無緣2013年的F1。

有人質疑，這就是一場炒作！

後來，馬青驊簽約卡特漢姆車隊，但位置也很快被取代！最終，馬青驊沒有實現F1夢想。

如今，周冠宇創造歷史！周冠宇能夠成功，離不開自己的富豪老爸，

為了培養周冠宇，花費至少1個億。

客觀來說，F1也需要中國車手。最近10年，F1運動在中國的發展並不順利。要知道，F1可是和世界盃、奧運會一起，並列世界體壇三大賽事。周冠宇圓了幾代中國賽車人的夢，這一路真的是太艱辛太不容易了。

在周冠宇之前，這些名字都值得銘記，

李英健、程叢夫、江騰一、董荷斌、馬青驊、方駿宇。