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編輯點評/背景分析在經過對風神AX7馬赫版的一番瞭解以後，其實也能直觀發現，該車在設計、配置、智慧和動力方面的表現都是比較出色的，結合該車9...

進入車內，東風風神AX7馬赫版的內飾採用了黑色為主色調，搭配紅色進行點綴，內飾的整體設計第一眼看過去會覺得比較一般，但實際體驗後就會覺得不一樣...

東風風神AX7馬赫版在外觀方面的變化還是很明顯的，採用大面積進氣格柵，內部選用不規則形狀向兩邊散開，在右上角的位置還有PLUS的字樣，提升車型的辨識度...

至於混動版本，動力性其實和純燃油版不相上下，但是平順性和燃油經濟性非常出色，動力響應非常靈敏，動力系統的NVH工作出色，最關鍵是，混動車型也僅僅是11萬元售價，這也是奕炫MAX混動版本最大的優勢...

至於混動版本，動力性其實和純燃油版不相上下，但是平順性和燃油經濟性非常出色，動力響應非常靈敏，動力系統的NVH工作出色，最關鍵是，混動車型也僅僅是11萬元售價，這也是奕炫MAX混動版本最大的優勢...

剛上市不久的AX7馬赫版作為東風風神奉獻給廣大SUV車迷的一款驚喜，毫不失望的攜帶著高效澎湃馬赫動力集最新的智慧科技、最炫目的內飾感受與智慧安全保障，同鑑證中國造動力的新魅力...

配置層面，風神AX7馬赫版帶有電尾門、盲區監測、品牌音響等配置，其配置水平與哈佛H6國潮版相當，且兩車均勝過長安CS75...

這次風神奕炫MAX在外觀、內飾、配置、空間、動力、底盤上都給了我們驚喜，又是一款里程碑式的國產車...

東風風神全新AX7馬赫版這款新車的上市釋出會，做得像是一場軍工產品釋出會...

從引數上看，風神奕炫MAX的發動機好像效能更厲害一些，最終加速水平差不多有很多原因，這臺車的整體尺寸和自重都比影豹要大，所以效能也不會有太明顯的優越性...

此外，鑑於當代消費者對於車內靜謐性有了更高要求，東風風神還針對性的對AX7馬赫版的車內NVH下一番功夫，全車進行了多達50餘處的靜音處理以及全方位的降噪設計，使這款10萬級“靜謐王”動態駕駛時具備了豪車級的靜音水準，帶來了舒適靜謐的駕乘體驗...

“公路火箭”，不信極限9月26日晚東風風神品牌首款搭載馬赫動力SUV“公路火箭”——全新AX7馬赫版騰空耀市-兩個版本-1.5T 渦輪增壓發動機馬赫動力1.5T 直噴渦輪增壓發動機-四款車型-官方售價9.59萬到12.99萬購車即享“公路火...

豫見中哥來一場說走就走的旅行，那就必須擁有一輛心意的座駕，下定了決心，又糾結於車輛的效能和實用還有價格，幾個朋友一致推薦說東風風神最新發布了一款全新中型車：東風風神奕炫MAX，有自主研發的全新DSMA架構平臺，以及全新的馬赫動力系統等，#風...

作為10萬級SUV，風神AX7馬赫版的動力表現在同級車型中可以用優秀來形容，其整體配置也偏向於實用...

因此，開過東風風神奕炫MAX以後，才發現自己的長安逸動PLUS買早了...

東風風神對使用者的駕乘安全更為重視，在主動安全方面，2020款AX7以百萬畫素的超清360°全景影像、前後探測雷達及半自動泊車系統，在透過狹窄區域、低速行車及倒車時，減少盲區，為車主帶來安心視野...

編輯點評/背景分析綜合來看，風神AX7馬赫版作為東風風神繼風神奕炫MAX之後推出的又一款力作，該車整體的設計、配置、空間、動力方面表現都很出色，背靠東風汽車集團，該車又承襲了優異的軍工品質，而結合該車9...

整體來看，風神AX7馬赫版車型前臉更加激進，更會討年輕人的歡心...

作為一款緊湊型SUV，東風風神AX7馬赫版的尺寸表現中規中矩，4660*1880*1690mm的長寬高配合2715mm軸距，可以滿足多數消費者對空間的高要求...

內飾方面，東風風神奕炫MAX處理的也比較到位，比如與外觀相匹配的運動內飾設計，內飾採用了大面積的搪塑軟質材質包裹，“雙屏”的設計也完全符合年輕消費者使用需求，東風風神奕炫MAX雖然定位是緊湊級轎車，但是它的軸距長達2770mm，而且車寬也達...