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遵循黃金結構準則定位於高階中型SUV的探嶽，屬於一汽-大眾家族中的新成員，在車身尺寸方面，探嶽遵循了黃金比例原則，沒有盲目的加長車身，從而使內飾使用空間達到最大化，它的長寬高尺寸分別為4595/1860/1660mm，軸距達到2731mm，...

探嶽能夠獲得如今的口碑，肯定是有原因的，其憑藉外觀時尚、空間寬敞、動力強勁、豐富配置等優勢吸粉無數，一舉成為了年輕消費者爭相購買的爆款車型...

也就是車子開1公里，把所有尾氣收集起來，數一數里面的碳粉顆粒，不超過6萬億顆，就說明車子達到了“PN12”的要求...

為滿足環保需求，探嶽還配置了顆粒捕捉器，可是很多人不清楚顆粒捕捉器究竟是什麼，其實它就是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體，PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內...

我的工作是朝九晚五，所以每天我都要6點起床然後擠公交和地鐵才能達到工作單位，這樣的日子持續了將近兩年我真是有點乏累，最近我想要買一輛汽車，這樣上下班還能節省一點時間，但是現在市場上汽車款式特別多，我也是糾結了很長時間才選擇了探嶽，如果問我為...

所以一汽集團主推的探嶽應該也不差，探嶽不僅外觀帥氣還有顆粒捕捉器技術，在競品車型中佔據優勢，期待未來探嶽能有更好的市場表現，如果你想買車，探嶽就是一個很好的選擇...

2英寸的中控屏，有導航、電話、藍芽等功能，探嶽的車內的配置可以說應有盡有，座椅角度可調節、空調、兒童座椅介面、上坡輔助、定速續航、自動駐車、無鑰匙進入、發動機啟停、電動尾門等設定，不僅滿足了使用者的需要，還提高了駕駛的安全性...

出色的產品力一汽-大眾探嶽憑藉著出色的表現，贏得了廣大使用者的認可，不是沒有原因的，原因之一就是因為顆粒捕捉器，第二個原因就是品牌的實力，一汽集團重視產品的研發，造車技術也處於領先的水平，一汽-大眾在技術、管理領域形成人才梯隊和人才儲備，並...

期待今後可以出現更多像《猩球崛起》一樣優秀的電影，安迪也將成為《毒液2》的動作捕捉演員，希望能透過《毒液2》再帶來一個經典角色...

反正不管怎麼說，作為最早一批進入國內市場的合資品牌，不管是一汽大眾還是上汽大眾，消費者有感情，車企更應該愛惜羽毛，要不然下次再賣不動，就不是晶片的問題了，怕是要涼涼啊...

”2“清風”售後部經理表示燃燒不充分 屬於正常現象顧客的置換要求 接下來雙方再做溝通小徐說，開車圖個方便，他也懶得折騰，希望置換一輛不帶顆粒捕捉器的車型，多出的費用雙方承擔，但對方不接受...

探嶽內飾也引入了許多新鮮元素，採用了全新的大眾家庭設計風格，營造一種“家”的感覺...

以及7速雙離合變速箱的搭配，動力特別強悍，配上靈活的剎車和穩定的減震，讓駕駛者的體驗感倍感舒適，尤其行駛在高速路上，車型顯的特別平穩，給人帶來很強的安全感，同時顆粒捕捉器更讓探嶽為環保助力...

在最後，小編還是要說一句，自大眾旗下汽車首次爆發顆粒捕捉器堵塞事件已經很長時間，本應廠商及時解決的問題，卻一直得不到正面迴應，廣大相關車主叫苦不迭，以至衍生出民間“代跑”業務，這種情況發生在一家成立了83年的跨國汽車公司之中著實諷刺，小編也...

值得一提的是，探嶽L2級別的智慧駕駛輔助系統、多種主被動安全配置，讓車主從探嶽身上享受到了合資品牌高品質水準，在內部空間部分，一汽-大眾對探嶽並沒有盲目的加長車身，而是運用了一種“黃金結構準則”，從而使得整車的內部使用空間達到最大化，內飾空...

其次，大眾品牌SUV多年銷冠，上汽大眾途觀系列車型，也集中爆發探嶽相同的投訴問題，某投訴網站上途觀X、途觀L隨處可見顆粒捕捉器堵塞和油耗升高的投訴，而主要原因也是排放升級後，上汽大眾加裝了顆粒捕捉器，現在無論是大眾品牌方面，還是消費者都明白...

在消費升級時代下，人們對於出行品質的追求提升到了一個全新的檔次，而一汽-大眾的這款SUV探嶽無論是在在外觀、內飾和探嶽顆粒捕捉器等方面，還是在價效比方面，與漢蘭達相比都有優勢，只要試駕過一次探嶽就會發現這車還是相當經濟環保的，放棄漢蘭達自然...

購車的不二選擇為了符合國六排放標準，探嶽加裝了探嶽顆粒捕捉器，顆粒捕捉器能夠有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然後再對捕集的微粒進行氧化，探嶽顆粒捕捉器是從排放後處理的角度來降低顆粒物排放的技術，其過濾效率能夠達到90%，同時...

顆粒捕捉器堵塞之後，發動機排出的廢氣流速降低而且流量下降，排氣不通暢隨之氣缸內部的油氣混合物燃燒就不充分...

顆粒捕捉器的使用讓探嶽的尾氣得到了更好的最佳化，達到了國六的排放標準，讓它可以任意穿行於任何城市當中不受限制...