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如果你資金寬裕看重情懷和推崇皇冠這個品牌，那麼沒什麼好說的，買買買...

如今該傳聞即將成真，中國工信部官網公佈了全新 Toyota Crown Kluger（皇冠-陸放）的申報圖，全面揭開新車的真面目...

有理由相信，皇冠陸放的到來，不僅將為一汽豐田的擴張與品牌成長提供有力的支撐，也將憑藉“皇冠”的產品定義與品牌實力為一汽豐田品牌賦予更多的內涵，並持續強化消費者的“皇冠情結”，助推品牌形象的外延與升級...

而雙擎動力才是這款車的強勢之處，雙擎動力擁有出色的動力基礎，並且燃油經濟性高，續航一千公里不在話下，而且它只需要吃“粗糧”，這點就比大眾途昂良心，很多上了二三十萬的車都吃不了“粗糧”，並且因為車身尺寸較大，油耗也比較高，但是皇冠陸放卻成功避...

動態感受出眾，產品力表現強勁從靜態感受來說，陸放動感十足的外觀造型、領先的空間尺寸以及豐富的配置，就已經能讓人感受到此次皇冠品牌的不一般登場姿態，而更讓人印象深刻的，還有此次在寧波站體驗陸放帶來的動態感受...

外觀方面，由於皇冠陸放得到經典老將陸巡基因的加持，整體造型會偏向硬朗化，比如機蓋表層鑲有多筋線設計，大尺寸的前保險槓中間鑲有采用多橫幅式設計的下格柵，空留出的兩側表層還鑲有不規則燈帶，整體顯霸氣...

在這十幾年間，買大眾車漸漸不需要加價了，之後大眾車的優惠幅度越來越高，如今比較熱銷的車型，例如大眾邁騰、大眾探嶽等，市場終端都有3萬元左右的優惠，可銷量卻不如同級日系車，尤其是不如豐田...

相信駕駛過皇冠轎車和豐田陸巡的車友，都深知這兩款車型在整車品質方面有著多麼好的口碑，而皇冠陸放從外觀顏值、車內空間、隔音降噪、主被動安全性、動力和油耗方面，均有著更上一層樓的提升，直接看外觀設計，皇冠陸放在霸氣值和精緻度的把控上比同級的漢蘭...

重點在最後：透過對豐田皇冠陸放的體驗和試駕之後，發現這款車型整體的風格，似乎更適合家用，它不僅擁有令人心動的外觀，同時，對於內部的空間以及舒適性的打造，也不像探險者那麼的生硬...

內飾方面的表現內飾方面，皇冠陸放的內飾採用家族式的設計風格，簡約不失豪華，簡約的中控臺有著不錯的層次感，用料做工非常厚道，軟性材質的包裹以及鋼琴烤漆的裝飾都有著不錯的檔次感，大尺寸液晶中控屏、液晶儀表盤功能性很強，集成了很多系統和功能，至於...

全系標配的有方向盤手動上下+前後調節，以及多功能控制，最後，進取版、精英版以及豪華版，配備的是一塊7英寸的彩色儀表盤，尊貴版和旗艦版則配備12...

皇冠陸放這款車的車身長寬高分別是達到了5015×1930×1750mm，車身長度僅僅比途昂短了24mm，如果兩款車擺在一起，這點差距肉眼是很難看出差距的，所以皇冠陸放憑藉著中型SUV的定位卻有著中大型SUV的身材，在視覺感官上就絲毫不遜色大...

同時皇冠陸放的內飾也使用了更加符合車型運動化定位的紅色、黑色內飾搭配，暗紅色皮革營造出更加動感的內飾氛圍，其餘跟漢蘭達區別不大...

新款途觀L上市時間：8月20日我們從官方獲知，2022款大眾途觀L將於8月20日正式上市，目前新車已經開啟了盲訂，對於新款車型的外觀，其實變化並不大，依然是大眾的套娃臉，如果沒有一定的分辨能力，還是難以分清新款和舊款的區別的...

當一款車型的口碑達到如此地步之時，可能打敗它的只有自己了，所以終結漢蘭達的只有漢蘭達自己與豐田品牌，而如今全新漢蘭達的換代又如此成功，顯然在未來漢蘭達無需換代的8年時間裡，唯有與廣汽豐田對立一汽豐田能有機會阻擊漢蘭達了，於是豐田旗下一款尺寸...

中國汽車工業的發展，勢必是個煥新的過程，從2005年國產第十二代皇冠，到2020年4月28日最後一臺第十四代皇冠在一汽豐田工廠下線，皇冠車型完成了在中國的使命，也收穫了無數的粉絲...

當然，在這當中，也包括不少我們期待已久的車型，比如掛上了皇冠車標的陸放，再比如迎來中期小改款的雷克薩斯ES，又或者是迎合女性使用者的尤拉白貓...

而新車與漢蘭達唯一的區別在於後側的排氣筒設計，XSE風格的單邊雙出造型為這臺家用定位的車型增加了一些個性化元素，此外，氫藍色鑲邊的前後車標以及“Hybrid”標識的加入代表著新車搭載了豐田的混合動力技術，“E-four”則又表示該款車型還配...

新車資訊皇冠陸放的前臉擁有特徵鮮明的大嘴造型，與漢蘭達明顯拉開差異尾部採用單邊雙出排氣，視覺效果更加運動外觀方面...

皇冠陸放，旗艦大七座SUV...