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水平對置4缸發動機不過V4也並非沒有優點，首先V4發動機的聲音相比於直列發動機來說要更加高亢一些，並且由於4個缸體排布更加緊湊，所以體積也會更小，這也就是為什麼摩托車依舊採用V4的原因...

1萬元杜卡迪車型明年售價將會上浮，猶豫不決的使用者要抓緊做決定了外觀方面，新車借鑑了Panigale V4的設計語言，車頭進行了小幅度調整，採用全新的LED光源，並新增了空氣動力學設計套件...

奔達位於N8館8T33展位，爆滿狀態奔達V4引擎——BD453本次摩博會上，奔達除了帶來自己熱門車型金吉拉300、灰石300、唐刀LFS700和燎LFC700以外，奔達再次大家帶來了新的引擎——BD453...

今天介紹的車型都是2020新款車型：DUCATI Street Fighter V4/S｜Monster 1200/S｜Monster821/Stealth、APRILIA Tuono V4 1100 Factory｜Tuono 660（排...

7 mm的缸徑 x和衝程維持不變，999 cc排量也依然故我，但是內部已經作了深度改造，如採用了新的正時設計，安裝了可變凸輪機構，配置了鑽孔式鈦合金氣門，新車的轉速變得更活躍、更偏激，推動最大功率飆升至152 kW（207hp）/13500...

目前本田的這款新專利技術要運用到什麼車型上還並未公佈，從本田考慮到可變數量的氣缸以及最佳化排氣上來看，新技術應該是要應用到市售車型上了，而以V4引擎的高昂成本來算，本田的這款新車或者是杜卡迪V4一樣的旗艦車型，但本田現在還有新款超級火刃CB...

除了風鏡之外，2021 Aprilia Tuono V4和Factory版本之間另一個差異就是懸吊配備，在一般版本上使用的是Sachs的機械式懸吊，而Factory版則是使用Öhlins的半主動電子懸吊...

杜卡迪Panigale V4 SP配備了Pansale V4系列通用的Desmosedici Stradale 90°V4發動機，排量：1103cc，最大輸出：158kW（214ps）@ 13，000rpm，最大扭矩：124...

Aprilia旗下Tuono V4和Tuono V4 Facotry近日正式亮相，源自RSV4和小弟Tuono 660身上的設計風格同樣來到了Tuono V4身上，1，077cc的引擎可提供最大175PS和121Nm的扭矩，配備了新的Mar...