現場救援畫面截至今日,事故已造成54人遇難,198人受傷,共200多人傷亡...
Read more釋出於:2021-04-20in歷史
臺鐵 清水隧道 列車出軌多人被確認 無生命&
中國臺灣鐵路部門4月2日就臺鐵太魯閣號408車次於花蓮縣“清水隧道”出軌一事通報稱,該次列車共8節車廂,搭車乘客約350人,目前當地救援人員已疏散該車1至4車廂約80至100人...
Read more釋出於:2021-04-20in健康
【人禍一場惹唏噓】花蓮大清水隧道上,一輛工程車的車門殘骸被撞飛
這種擺式列車技術最大的優點就是能在老鐵路上跑出新速度,臺鐵倒是喜歡這種簡單易行的升級方式,130公里/小時的速度也基本上接近了窄軌鐵路的極限...
Read more釋出於:2021-04-17in歷史
為什麼火車的軌道總是蜿蜒曲折?不僅是因為直線距離最短的道理啊!
第二呢是因為軌道的修建是根據列車的特性而制定的,如果是直線建造那必定會出現很多的急轉彎,這樣對於火車和高鐵這一型別的列車來說難度頗大,安全係數也低,很容易因為慣性將車子甩出去,修成彎彎曲曲的軌道就有利於降低慣性...
Read more釋出於:2021-04-15in家居
【國內】臺鐵火車行駛中冒煙全員下車目擊者:列車緊急疏散旅客無恙
臺鐵通報稱,“自強號”屬EMU300型,事故發生於11日晚6時14分,當其停靠在中壢站第一月臺時,車輛底部突然冒出陣陣白煙,列車立即疏散旅客...
Read more釋出於:2021-04-14in歷史
【突發】臺灣一列火車出軌,列車上350人全部遇難!
近日,據相關臺灣媒體的報道,臺鐵一班從樹林發車至臺東的408太魯閣號列車,在行經花蓮秀林鄉和仁路段的大清水隧道內時,與因清除落石而意外滑落的工程車撞擊,從而導致此次突發列車出軌事故...
Read more釋出於:2021-04-14in家居