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水運的便捷，讓開封的漕運得到了快速的發展，也正因如此，開封成為了北宋都城的首選...

”海河穿越天津城市中心眾多河流匯聚於此，東入渤海早在公元三世紀以前這裡就成為了中國北方人民的水運通道眾所周知“九河下梢天津衛”可歷史上的天津為何“九河下梢”漕運興盛...

開封自身並非一個富庶的經濟地區，北宋王朝只是企圖使他們的都城更接近於富庶的經濟地區，利用發達的漕運補給京師之所需...

隋煬帝開鑿大運河前後用了短短的六年的時間就溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，當時運河上“商船往返，船乘不絕”，對南北經濟文化交流、維護全國統一和加強中央集權制，都起到了促進作用...

漕運總督是明清兩代設立的官員，一般由從一品大臣擔任，掌管著長達1794公里的漕糧運輸，江、浙、鄂、贛、湘、豫、魯7省歸其節制，運河沿線1...

1840年鴉片戰爭之後，中國對外貿易漸漸處於被動地位，大量白銀的外流導致錢賤銀貴，為養活旗人集團，清政府不得不家中農民的負擔，統治集團與人民的矛盾漸漸加大...

圖片：鐵路的興起劇照2、鹽業的雙重打擊昔日風光無限的大運河至此被歷史邊緣化，而靠著大運河興盛起來的揚州城也就迎來了日暮西山的時刻，由於失去了大運河帶來的漕運紅利，城市的繁榮也就一去不復返了，可讓揚州想不到的是，慘的日子才剛剛開始，接下來還有...

作為東林黨人，孫居相充分發揮了其經世致用和直言正氣的品格，他在仕宦生涯中執政為民、興利除弊、不畏豪強、執法如山對明朝政局及地方百姓產生了較為深刻的影響...

說完亂世時期的抄掠之法， 我們再來看看一般一個大一統的王朝出師遠征會以什麼辦法籌集糧草， 可以想見 ，像秦漢盛唐這樣的王朝 ，國家有著穩定的租、稅、賦等來源 ，軍隊或是遠征或是戍邊都需要大量的糧草供應， 況且在自己的地盤上再行抄掠之法就不合...

但隨著社會的發展，經濟區位在都城選擇的考量中愈發居於次要地位，朝廷又必須維持住整個京畿的發達地位，為此付出更多的資源...

漕運總督：漕運總督如加尚書銜與各省總督一樣為從一品，簡稱督漕、總漕，順治二年（1645）5月年設漕運總督，駐淮安，管理魯、豫、蘇、皖、浙、贛、湘、鄂八省漕運，負責江南8省徵收米石，由水路轉運京師...