期待了這麼多年的國產豐田

塞納

，終於是要來了。但是豐田塞納卻在國產前，在6月20日父親節這一天宣佈了中文名。將我們熟悉的塞納給改名“賽那”。其實原本的“塞納”也只是使用者根據他的英文名Sienna音譯來的。豐田汽車官方可是從來沒有說過它的中文名是什麼。

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在即將國產之際，豐田宣佈了Sienna中文名，那豐田為何不順從民意，就叫它塞納，反而是重新取了一箇中文名賽那呢？其實，這背後不得不說另一個汽車品牌，那就是

雪鐵龍

。

雪鐵龍作為法國汽車品牌，向來以浪漫著稱。雪鐵龍也有用法國經典的地名和人名，給車型命名的傳統。比如我們熟悉的畢加索，

賽納

（配置

|詢價）

，還有剛剛宣佈即將要上市的凡爾賽。

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賽納

16。81-16。81萬元

詢底價

塞納

未上市

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所以可能是雪鐵龍已經提前註冊了賽納的中文名，因此豐田就不能在中國使用塞納這兩個字了。但是Sienna這款車已經深入人心了。如果換一個全新的名字，那麼使用者接受起來也需要時間，所以豐田乾脆用我們漢語有多音字的特點，給Sienna 命名為“賽那”。

而雪鐵龍版的賽納，其實是從法語名字裡來的Xsara。

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賽納（Xsara）是雪鐵龍1997年推出替換ZX（富康）升級車型，行走機構和ZX、標緻306基本相同。2002年出現了最後改款版本N7，並在中國投產Exclusive（尊享級）2。0排量版本。國產東風雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相。在法國和西班牙，賽納有3門/5門掀背款和5門旅行款，落戶中國是5門掀背款。雪鐵龍在中國本土化車型愛麗舍應用了賽納的一些外觀和內飾元素。賽納-畢加索車型也隨後在中國投產。

賽納最厲害的時候，莫過於參加WRC的幾個賽季。2001年，賽納WRC賽車出現在賽場，在03，04，05三個賽季中取得了相當不錯的成績，也將賽納這款車帶上了神壇。

但是國產的賽納並沒有取得特別好的成績，由於此前雪鐵龍富康在中國市場大獲成功。使用者不願意花更多的錢買一臺看起來跟富康差不的汽車。所以賽納沒有取得特別好的銷售成績。

而雪鐵龍給車輛命名為賽納或許是因為法國的塞納河，它全長776。6公里，包括支流在內的流域總面積為78，700平方公里；它是歐洲有歷史意義的大河之一，其排水網路的運輸量佔法國內河航運量的大部分。

雪鐵龍向來有用地標給汽車命名的傳統，賽納算一個的話，那麼凡爾賽就是最近非常火爆的車型了。凡爾賽不知不覺還蹭了一波熱度。但雪鐵龍其實早在20年前就註冊了凡爾賽的名稱，所以至今汽車廠商中能用凡爾賽這三個字的，也只有雪鐵龍了。