原標題：天津首款標準過載智慧運輸車在經開區下線

日前，歷經50個自然日的設計、生產、除錯，天津首款標準過載AGV（自動引導運輸車）在經開區微電子工業園的天津朗譽機器人有限公司（以下簡稱“朗譽機器人”）正式下線。

“目前國內的過載AGV產品一般採取定製的方式，標準化的產品很少。相比定製產品，朗譽研發生產的標準過載AGV產品在可以滿足大多數應用場景使用需求基礎上，透過量產可以大幅降低生產成本，讓更多使用者用上價效比更高的產品。”朗譽機器人相關負責人表示，“此款標準過載AGV產品載重30噸，擁有靈活、可遙控的特點，可實現前進、後退、圓弧拐彎等多項操作，速度能達到46米/分鐘，同時AGV配備四重安全系統（防撞膠條、聲光警示、急停按鈕、鐳射避障感測器），充分保證在現場的執行安全，可以廣泛應用於工廠內重物的靈活轉運。”

過載型自動導引車（AGV）是一種以電池為動力、配備大功率電機、減速機及萬向驅動輪實現靈活執行，同時可被集中排程管理的智慧車輛。過載型AGV的裝載能力一般為10噸-200噸。其工作流程是由人工手動或自動將貨物或工件裝載在AGV上，自動行走到指定地點，再將貨物或工件卸下來的移動運輸工具，可以應用在許多固定的或不固定的運輸場合。

朗譽機器人總經理任志勇告訴記者，隨著重灌時代的到來和智慧物流的強力推動，裝載能力為10噸—200噸，甚至更大噸位的智慧過載AGV，才能在固定或不固定的多種運輸場合，滿足航空、航天、軍工、高鐵、冶金、礦山機械、工程裝置、船舶等製造行業以及港口機場重物和大件的移動需求。

據悉，在研製輕量AGV和非標AGV的過程中，朗譽以其基於PLC技術的摸索性創新和基於單片技術的深度創新，不僅完成了兩次技術革命，為研製過載AGV做了厚實的技術鋪墊，還打造出一支由博士、碩士領銜的30多人的科研團隊。就是這支科研團隊，早在幾年前，就已瞄準過載AGV伺服控制、無線通訊、同步液壓、電量檢測、車身自平衡、安全防護、智慧排程、故障自診斷“八大前沿科技”，在中國過載AGV領域一騎絕塵，收穫了50多項國家專利。目前，朗譽的客戶涵蓋航空、航天、軍工、高鐵、工程機械裝備、風電、船舶、變壓器、港口、冶金、水電裝置、重卡、模具等眾多領域，其中包括全球百強企業五十餘家。

津雲新聞記者 陳汝寧