作為一名已經在汽車圈打拼多年的媒體人，很多人都會問我該買一臺什麼樣的車，我也很樂於為這些人去解答這些問題。就比如zui近幾天有個粉絲問我這個問題非常有意思。他是一名剛剛參加工作兩年多的人，在這兩年對當中可以說是飽受公共交通工具的折磨。坐公交，夏天熱、冬天冷，而且又擠又堵。坐地鐵，天天排長隊，擠得快變形了，因此想要買一臺車。一個年輕人，當然要選擇一臺能夠讓自己滿意的車型，首先來說，外觀顏值一定要過得去，內飾也要有質感，zui重要的，就是能夠給它駕駛樂趣的SUV。8萬元級別的SUV其實還是有不少的，但是這個價格區間充斥著合資車，這些車的外觀內飾肯定是不滿足要求的，所以zui終將目光鎖定在了同為自主品牌的新寶駿RS-3和長安CS35PLUS。

其實這兩款車的定位十分相似，它們同為小型SUV，並且價格區間相仿。首先來看長安CS35PLUS，它的外觀採用了家族式設計，誇張的燻黑中網非常具有衝擊力，搭配貫穿式頭燈，讓它的前臉非常立體且大氣。前臉還有一根橙色的裝飾條貫穿在兩側進氣口處，增添了運動感。長安CS35PLUS的側面並沒有太多的線條裝飾，但是這種簡潔感卻突出了它的大氣與莊重。車尾部分的貫穿式尾燈與車頭交相呼應，車尾凹凸有致非常有層次感，搭配雙邊共兩出的排氣，它的尾部運動感還是很強的。

內飾部分，長安CS35PLUS使用了大連屏，增添了科技感。整體內飾以黑色為主，中控臺處使用了鋁製拉絲質感，讓內飾的質感不錯，非常受年輕人喜愛。

長安CS35PLUS使用了1。4T發動機，匹配7速雙離合變速箱，zui大功率158馬力，動力比較充足，代步完全不成問題。

新寶駿RS-3的外觀不同於長安CS35PLUS，新寶駿RS-3的外觀非常有運動感，車頭造型十分犀利，進氣格柵尺寸非常大，搭配車身感覺動感十足。新寶駿RS-3的車身側面非常有力量感，採用一根腰線貫穿，搭配上精緻的輪圈，它的側面肌肉感十足。車尾燈的造型和車頭交相呼應，同樣使用了分體式尾燈，並且形狀狹長，隱藏式的排氣增加了車尾的整潔感。

新寶駿RS-3的內飾摸起來的手感相當出色，使用了大量的軟性材質，搭配上7英寸儀表+10。25英寸懸浮式中控屏的設計和類似戰鬥機操縱器的檔杆，讓它的內飾科技感更上一層樓。

除此之外，這款車還使用了一體式運動座椅，包裹感和舒適感都相當出色。

新寶駿RS-3採用了一臺1。5T發動機，匹配CVT變速箱，zui大馬力147匹。它的底盤調校是一大特色，經過了國外底盤調大師的精心調校，在顛簸路段或者過減速帶時的底盤緊湊。高速過彎時的側向支撐性比較好，不會出現太大的側傾，總體而言非常適合玩樂。

zui終，這個粉絲選擇了新寶駿RS-3，因為這才是他心目中想要的一款運動、好玩的SUV，無論是外觀內飾，還是底盤調校都非常符合他的要求，我也很開心的看到粉絲能夠選到一臺自己心儀的車，替他開心。