如果現在有人和你說起特斯拉，你會想到誰？我估計啊，大部分人第一個想到的就是那個最近話題很火的汽車品牌。但是呢，今天我們聊的不是汽車，而是一個人，一個快要被遺忘的人，他就是尼古拉·特斯拉。

特斯拉這個人呢，有人說他是瘋子，有人說他是天才，也有人說他就是個謎，永遠也看不透。不過在我看來，他是在普通的肉體上，插上了天才的思維以及瘋子的想法，所以我們這些普通人根本就無法真正地瞭解他。

下面就來簡單說下關於特斯拉傳奇的一生。

特斯拉出生於1856年位於克羅埃西亞的一個小村子（順便說一下，1856年呢，我國大清朝正在進行屈辱的第二次鴉片戰爭）。一般傳奇人物的出生一定會天現異象，據說特斯拉也是一樣，出生的時候電閃雷鳴，大雨瓢潑。給他接生的護士說他是黑暗之子，而他的母親則說他是光明之子。

特斯拉少年時在克羅埃西亞上了小學和中學，後來去了奧地利的格拉茨理工大學學習物理、數學和機械學。但是後來由於失去了助學金，他只在大學上了一年的課程。再後來他就到布拉格一邊自學一邊工作，也是在這個期間，他的專業能力突飛猛進，並應聘到了愛迪生設在歐洲的分公司當了一名工程師。

很快，特斯拉就在公司嶄露頭角，成功設計出了第一臺感應電機模型，於是得到了公司老闆的青睞，認為這個小夥值得培養。並親自寫推薦信給愛迪生，信中寫道：“我知道有兩個偉大的人，一個是你，另一個就是這個年輕人。”

就這樣，特斯拉來到美國，進入了愛迪生的機械公司工作。最開始只負責簡單的電器設計，後來就完全負責了愛迪生公司的直流發電機的重新設計。

愛迪生承諾答應特斯拉，只要他能完成這個任務，就給他獎勵5萬美元。這個承諾使特斯拉充滿了動力，讓他夜以繼日拼命地研發設計，一年後，特斯拉不負眾望地完成了這項任務，並且發明了24項新技術。愛迪生作為商人的敏感將這些技術全部註冊了專利，使他的公司獲得了巨大的利潤。

但當特斯拉要求兌現愛迪生當初的承諾時，愛迪生卻食言了。

一氣之下，特斯拉離開了愛迪生的公司，並於1886年創立了自己的公司——特斯拉電燈與電氣製造公司，因為與愛迪生的公司業務相互重疊與競爭關係。至此，特斯拉與愛迪生也就成了一生的宿敵。

不過，後來特斯拉與投資商關於交流電研發業務上意見不一致，而遭到了罷免。想想被自己創立的公司給罷免了職務，也是挺諷刺的。因為失去了工作，生活上一度非常拮据，甚至要靠挖水渠來維持生計。

這時候，特斯拉人生中一個重要的人物出現了，他就是西屋公司的創始人喬治·威斯汀豪斯。

喬治相信交流電未來一定會比直流電更加有前景，因為在當時，直流電的損耗太大，如果要做到遠端輸電，就不得不每隔一公里就建一個發電站。而交流電則不同，透過變壓器，交流電可以輕鬆改變電壓，以保證高壓遠端輸送和低壓家庭使用，更要命的是，交流電的製造成本要比直流電成本低的多。如今，這項技術一直到今天都在使用，它惠及了世界千千萬萬個家庭。

1888年，喬治找到特斯拉，兩人一拍即合，開始全力研發特斯拉醞釀已久的交流電技術系統。他們一個有技術，一個有資金，不久之後，特斯拉就完成了交流電的發電機，並註冊了發明專利。

當時，交流電取代直流電，觸動了一大批人的蛋糕，其中就包括愛迪生。

於是，愛迪生靠著自己的名聲，開始大肆抨擊特斯拉和交流電技術，稱他為“科學異端。”為了使人們懼怕交流電，更是不遺餘力地宣傳交流電的危害。甚至用交流電將小貓小狗等動物電死，然後把影像公之於眾，就是要證明交流電等危險性。

不管愛迪生如何詆譭宣傳交流電的危害，但交流電取代直流電這一歷史程序不會發生改變。

1893年，這一年的世博會在芝加哥舉行，世博會的展館也進行了供電系統的招標，愛迪生的電氣公司和特斯拉的公司同時競標，最終這個機會，被報價更低的特斯拉交流電系統獲得。

這年5月1日，當總統格羅夫·克里夫按下按鈕時，整個會場9萬盞燈同時亮起，現場十萬名觀眾掌聲與歡呼聲震耳欲聾，在當時，直流電可不能同時點亮這麼多的燈泡，電流大戰的勝利者最終屬於特斯拉的交流電系統。

勝出後的特斯拉，本可以憑藉交流電的專利成為世界上最富有的人之一，但是他卻並沒有這麼做，而是以26。66萬美元的價格，一次性將交流電的40餘項專利權賣給了威氏，然後又一心一意的投入到其他的科學探索發明中。

交流電系統只是特斯拉眾多成就中的一項，其他重要的成就還包括：X射線、無線電技術。在此基礎上還發明瞭收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航等。

雖然特斯拉一生致力不斷研究，並取得了一千多項的發明專利，但這並未使他腰纏萬貫，長年經濟拮据，於1943年1月7日，在紐約的一個小旅館裡心臟衰竭而死，享年86歲。

2005年，由公眾投票選出的“最偉大美國人”，特斯拉名列前100名。

特斯拉可以說是一個被世界遺忘的偉人，一個創造出二十世紀的天才，一個對人類做出巨大貢獻的科學超人；他的每項發明創造都深刻地影響了世界文明的走向與程序。

特斯拉有點像理想主義實幹派人士，或許他並沒有想過要為人類帶來多大的貢獻，而只是想在聚光燈背後的陰影裡，安靜的滿足自己那顆探索科學的心。沒錢了，就賣掉一些專利，拿著錢繼續躲起來搞研究申請專利，等下次沒錢搞研究了，再賣專利換錢。按現在的理解方式，他就是一個超級技術宅男加鋼鐵直男，除了研究與發明，別的東西都提不起興趣。

他偉大的地方不但是對人類社會做出的貢獻，而是作為一名科學家，從頭到尾都保持著對科學的探索精神並未被世俗所同化，至於一生之敵的愛迪生，不能說他有多壞，而是他更享受科學發明給他帶來的名和利，作為科學家，他並不純粹罷了。

一百年過去了，人們越來越多地認識了特斯拉，並且以各種方式來紀念他。2003年，馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立了特斯拉汽車公司，以紀念尼古拉·特斯拉。

有意思的是，埃隆·馬斯克後來收購了這家以特斯拉命名的公司，最後卻活成了愛迪生的模樣。