大家好，歡迎收看這期的“二手車檢測”、“二手車評估”日記，我就是可以幫你提供：二手車鑑定評估 的二手車評估師 。

在2018年有一款BBA車型就迎來了更新換代，車身外觀上承襲了賓士新豪華主義家族設計，設計師透過極富立體感的車身線條，在車身上營造非常獨特的光影效果，它採用了家族式的燈及全LED的頭燈，車身側部的線條也更加流暢，在車尾採用了橫向佈局的全LED尾燈，美關並且識別度極高，開啟車門簡單流暢的造型和頂級的工藝品質又讓人驚歎，這款GLC SUV 應該說在這個細分市場上，甚至在整個SUV車界裡都是第一款可以把內飾打造的像轎車一樣精緻。

廢話不多說，車商告訴我原版原漆，不用看了，精品車，車商說的話你就當沒說，我們繼續檢測，想必大家也知道今天分享的是一臺賓士，2018款賓士GLC 260 4MATIC 豪華型

出廠日期：2017年12月

初次登記日期；2018年6月

表顯里程：29775

排量；2。0T發動機9擋手自一體變速箱

賣家報價；30。8w

跟以前一樣還是從外觀開始檢測，先檢測車輛手續，然後全車玻璃檢測是否存在更換，經過檢測全車玻璃正常，然後繼續檢測漆面，經過對全車漆面檢測，發現異常，正常數值150um，左前葉子板數值260um，異常，左前門數值922um，異常，左後門數值227um，異常，左後葉子板1038um，異常，這是明顯的一側面鈑金噴漆，左後葉子板的鈑金程度還挺嚴重，至於有沒有切割或者焊接我們得拆開左後內側，上底盤檢測，這就是車商說的原版原漆，後保險槓更換，前保險槓更換，左後尾燈更換，我提前檢測一下輪胎，發現左後輪胎既然也更換了，加左後輪轂也存在更換，其他都是正常，好了我們檢測發動機艙。

打開發動機艙我們首先是看到的，2。0T發動機配有9擋手自一體的變速箱，最大馬力211Ps，最大功率155kw，進氣形式渦輪增壓，官方給出的百公里加速7。8s，官方給出的綜合油耗7。3，也就看看罷了，我們繼續看車。

經過對檢測檢測，機蓋螺絲正常不存在拆卸修復痕跡，發動機正常不存在拆卸，剎車油正常，電瓶正常，但是在檢測葉子板內側居然發現葉子板有焊接痕跡，外觀碰撞還是比較嚴重的，左前大燈存在更換，下面進行檢測內飾。

開啟車門還是可以看到，全系新增了Apple CarPIay手機互聯功能，在最新的2018款改款車型中進一步增加了15U智慧手機整合式MIREORLINK模組。但保持了賓士那種極好的豪華感和檔次感，整體佈局，按鍵設定和選材做工方面都足以充分應站，

檢測內飾；表顯26775，轉向柱、座椅、地板、座椅軌道、點菸器、安全帶、不存在生鏽或者拆卸，可以初步排除水泡嫌疑，左後葉子板內側拆卸，檢測後備箱，問車商可以拆後內側護板麼，車商不讓拆，裡面肯定存在事故，為什麼不讓拆呢，好了我們繼續，

OBD讀取車輛電腦系統，存在電子故障碼，左前大燈更換，目前還沒有完全修復，其他正常，繼續我們的路試。

開始我們的路試，（因公司規定為了安全起見，路試不允許拍照，還請老司機們回想一下提速前的推背感），經過一段的路試，變速箱起步沒有頓挫感，制動系統正常，轉向系統正常，左後懸掛存在異響，我們直接吧車開到附近修理廠，開始進行上架。

來到上架地方，把車開到架子上，一眼看過去還是挺乾淨的，我們進一步檢測，油底殼變速箱不存在滲油現象，繼續往後看，左後懸掛目前還存在變形，左後減震器更換，仔細進一步檢測左後葉子板內側，居然發現左後葉子板內側有焊接修復痕跡，並且還是重新打膠，好了，到這裡我知道，車商為什麼不讓拆後備箱內側護板了，居然不讓拆，也逃不過小編的火眼金睛，左後輪轂更換，其他輪胎都是18年的，唯獨左後輪胎19年的，左後重大事故，檢測痕跡，重新修復，這就是車商眼中的原版原漆。把車況彙報給粉絲，粉絲最後是直接放棄購買，扭頭就走，小編我也是跟著粉絲走了。 好了，這期就找到這裡了，記住，我就是可以查維保記錄，出險記錄，專治黑心車販子的“二手車檢測”、“二手車評估師。我們下期再見。