親愛的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先宣告，我們對任何品牌摩企沒有任何意見，任何不滿，也沒有收取廠家好處費，同時也不會刻意跟廠家合作推薦某款車，除非這款踏板車真的非常好 口碑比較不錯，我們可能會去安排試駕，然後根據摩友實際需求推薦。摩界踏板每一篇推送的文章，沒有一篇含有 水軍或者黑手文章含量，摩界踏板編輯部也是非盈利自媒體服務號。感謝您的長久以來的支援與關注，謝謝！

隨著這幾年摩托車的熱度不斷上升，國內摩企更是紛紛“臨時”上陣，各自搶佔大陸摩托車市場，其中尤其是踏板摩托車市場，更像是地上的的一塊肥肉，誰都想搶過來一口吃個胖子，有點養豬不拍肥，越肥越好，於是造成了無論你是做摩托車外殼配件的還是發動機OEN貼牌代工的，或者之前一直在做擋車，彎梁 農用三輪車的半路出家等等，誰都不列外，見肉就搶，開始了所謂的 正兒八經的 閉門造車現象。

無論是誰，為了讓自己的車子可可以大賣，其實自家都知曉在硬體上比不過合資或者進口車，怎麼辦呢？？？那就乾脆在軟體 外觀 配置上去動心思，花裡胡哨的把自家的產品吹噓的有多好，配置有多高，各種智慧化。各種“畫大餅”。你不心動都不行。

講真，在第一眼看來這些所謂牛逼的軟體配置確實給人帶來了眼前一亮的錯覺，看的讓人心花怒放，產生衝動是魔鬼的購買慾望，當然這還只是其中之一，更讓人心動的是排量 價格，完全佔比合資或者進口車的一半，如果說一輛合資300CC的踏板車售價在5萬左右，那這些國產高配置同等排量的價格低於一半的售價，你說說看，這個能讓你 不衝動，不心動嘛？？

其中尤其是很多菜鳥級的新手，更是蠢蠢欲動，哦，買噶！！配置這麼高，排量這麼大，價格還這麼便宜！！！還有或者對於那些本身手頭緊買不起進口車的一部分人來說，也是心動的，當然小編我也算是這其中手頭比較緊，自身條件不算優越的之一，於是開啟了買 買 買，支付寶 微信掃的一下 恭喜你您的某某品牌踏板車付款成功模式。

於是開啟了接下來的一幕幕 揪心 傷心 後悔 砸車的心裡，三天兩頭修車 拖車，完完全全的成功的把自己丟在了半路上，哎！！！遇到運氣好的在家出門附近壞車，還能推回去或者叫車拉到車行去修，遇到運氣糟糕的那就有想砸車的衝動。

小編一好友，就實在是運氣非常差，一年前在家附近的某車行買了一輛國產的300C踏板車，騎了不到半年，產生了出門摩旅的衝動，於是開啟了一場說走就走的踏板摩托車旅行，噩夢就從他出門的後的第三天開始了，因為全程幾乎都是在山路，悲劇 隨之一步步向他接近，一個不算高的上坡，車子突然熄火了，怎麼啟動都不行，試了各種方法，就是啟動不了，又在半山腰上，關鍵時候手機還沒訊號！！！，時間一分一秒快2個小時間過去了，此刻已經是下午5點多，路上幾乎很少看到到車輛或者行人，出門旅行車上又帶了不少東西，推車都要累的半死，山裡面 前不著村後不著店的，不過還好，出門時帶了帳篷，晚上只能在山裡面就地搭帳篷露營，哎，山裡豺狼虎豹總歸會有的，何況她還是女騎，遇到這種情況 真不是一般的糟心。。。。

直到第二天上午9點左右終於遇到了一位當地開三輪卡車的山裡農民幫他一起把車子運到鎮上維修，檢查半天結果發現原來時火花塞上面的螺絲送了，導致火花塞沒用了，沒多久 修理好了，雖然只是小問題，但是對於這車她還是比較信任的，中午請人家吃個飯，繼續上路出發了。也許她這僅僅是她夢的開始，接下來一週幾乎是一路修車……結果導致了一個本身斯文的女騎，一氣之下 直接把車子給砸了，做高鐵回家。發誓 從此以後再也不買國產踏板車。

其實對於買國產踏板車這樣的事情，很多人遇到，不過像小編這位好友遇到的這麼糟糕，半個月修車加拖車的錢基本可以買一輛國產踏板車了，哎，這樣的悲劇，小編實在沒辦法一一說出來，也不想刻意某黑某些國產品牌踏板車。

總結:也許設計製造一輛踏板車很容易,沒有太大花頭,一堆塑膠件加一個鐵架子,放上一個發動機就可以了.但是這樣的車子真穩定嘛??如果真的是這樣,那些合資或者進口的車子都可以不用賣了,一輛摩托車看似簡單容易沒花頭,但實際上對各個細節品質都是需要5~10年的經驗累計的,人家進口車 合資車之所以在品質和品控上能做好,不是一天兩天的事情,也不是一年兩年,人家是十年摩一劍,累計出來的,國產車你從開始設計到生產到上市基本也就1~2年,就敢來叫囂.就算價格再低,配置再高,又能怎樣?也許因為誰都不想成為一名"優秀"的"修理工",如果你願意,當我沒說.

最後小編個人還是建議 儘可能的選購合資或者進口的踏板摩托車,雖然貴一點,但至少不一定會把自己變成一位出色的修理工.我是買車的,不是來交學費做修理工的.國產車還是需要很大的進步,我不貶低國產車,因為我也曾選擇過國產車也曾把自己丟在路上,然後已然成為了一位非專業的修理工.當然有些國產車的口碑還是可以的,口碑好的也是可以嘗試去選擇.