一汽豐田ALLION正式命名為亞洲獅，這個訊息可謂眾望所歸。這種自帶光環的命名讓整個“亞洲”系列增加了新的一員。新車在命名上就可以透露出很多資訊。而我們為您總結了以下幾點。

亞洲獅是豐田TNGA架構下的全新轎車，定位在卡羅拉與亞洲龍之間，而我們更多的則是要把它理解為小號的亞洲龍，因為他的空間、動力和配置上都比卡羅拉要高出不少。

外觀方面延續了豐田的家族化設計，秉承了流暢線條中帶有稜角的前衛設計元素，一體化前格柵，和短尾部的設計也非常接近亞洲龍的外觀。根據工信部的資料，新車長寬高分別為4720/1780/1455（1435）mm，軸距為2750mm。

本次命名顛覆了以往一汽豐田英文諧音命名的邏輯，更有鮮明的印記，形成了一種全新命名體系，並與亞洲龍組成中高階轎車家族。市場中很多產品名比較拗口，不利於快速形成產品認知，亞洲獅能夠讓人快速與亞洲龍聯想起來，並且字面意思直白，亞洲獅比“傲瀾”叫起來更好聽。

提到“特供車”總會讓我們有一種比較強烈的抵制情緒。但很多特供車其實是一種對於中國市場的改變。而這些改變往往可以取得更好的銷量。之前的特供車不被人認可是由於在改變的過程中會牽扯到一些技術和製造工藝上的問題。而早期的製造廠在這方面經驗的欠缺導致了特供車會頻繁的出現各類問題。

但是隨著國內汽車工業的進步，自主品牌的崛起，合資車企在針對中國市場最佳化有了更深厚的技術功底。而亞洲獅就在這些方面為針對中國設計的合資車做出了榜樣。

首先，亞洲獅擁有一個運動的外觀。這種設計可以征服很多人的喜愛，因為就算購買了偏向家用的車輛，也要保留一點運動的元素。這是對自己內心的安慰。而空間方面則是充分迎合了家用車輛的需求。寬大的後排空間，舒適的乘坐體驗和優秀的靜謐性都是一輛家用車所必備的元素。而在動力方面則是採用了豐田動力家族中的看家產品2。0L自然吸氣搭配WCVT變速箱的動力總成非常適合日常駕駛。今後估計也會迎合市場推出混合動力車型。