作為一家百年車企，福特擁有著全世界頂尖的實力，在全球年度銷量車型中，總是能夠看到福特的影響。伴隨著汽車智慧化的發展，福特也在自動駕駛技術、智慧出行服務和電動車型等領域推動創新技術發展，並宣佈了Mustang Mach-E國產的訊息，相信這款車的到來，將為國內的消費者帶來極致的智慧純電出行體驗。

Mustang Mach-E不僅僅是首款電動車型那麼簡單，更多的也是象徵著一種革新與創造。車頭中網採用了封閉式設計，黑色的塗裝搭配蜂窩狀的造型酷勁兒十足，新車的下包圍以及左右霧燈區域的進氣口同樣採用了亮黑色塗裝，配合兩側的導流槽以及車頭處微微向外突出的前唇，共同帶來了較強的效能感。車燈的內部造型十分獨特，三段式的日間行車燈造型簡約，但又很有識別度。

Mustang Mach-E的內飾風格足夠簡約，貫穿式的出風口搭配白/灰雙色內飾顯得十分純粹，三輻式多功能方向盤看上去也較為粗壯，除此之外就是中間的這塊15。5英寸的超大豎向液晶屏了，螢幕下方還有一個黑色旋鈕，該旋鈕可配合觸控屏共同進行諸多專案的調整與操作。配置方面，新車搭載了最新的SYNC+系統，可支援OTA線上升級以及自然語音識別等功能。

動力方面，Mustang Mach-E搭載了75。7kWh和98。8kWh兩種容量的電池，配備75。7kWh電池車型的電機最大功率均為258馬力，扭矩方面則不盡相同，後驅版峰值扭矩415牛·米，全驅版565牛·米；使用98。8kWh電池組的車型有三種動力可選，其中後驅版為286馬力和415牛·米，全驅版為337馬力和565牛·米，GT長續航全驅版為465馬力和830牛·米。

Mustang Mach-E 4X全輪驅動版車型前後軸各由一獨立電機驅動，以提供驚人的加速度並帶來比後驅車型更好的操控感受。經過工程師的精心調校，以及在溼滑及積雪表面上進行的嚴苛測試，系統可提供出色的牽引力，並在打滑時幫助控制車輛。

作為福特全球首個高效能純電動平臺打造的中型SUV，Mustang Mach-E將以挑戰者的身份，為我國高階智慧純電SUV注入新的血液，該車無論在效能、內飾還是空間方面，都明顯優於Model Y。從目前來看，這款車的前景一片大好，或許會成為很多Model Y準車主的另一選擇，讓我們一起拭目以待吧。