我生活在二線城市鄭州，在這裡讀書、工作，前兩年辛辛苦苦終於在這座大城市的邊緣郊區買了一套小三房，姑且不說地理位置、周邊配套什麼的，有了這麼一個小房子，心裡真的踏實了不少。

但生活就是這樣，有了房子比較安心，但是還是要吃通勤的苦，每天在市區和郊區差不多20公里的距離來回往返，累得夠嗆。先坐城際公交，再轉乘市區公交，一趟差不多要用一個小時40分鐘的時間，

如果遇上堵車，或者加班太晚，那回到家就是半夜了。

於是就想著是時候買輛車來代步了，一來可以解決上下班出行問題，二來過年回孃家走親戚，也省事多了。婆家和孃家中間隔著幾個市，每年回孃家，都要轉幾趟車，還要家人接，很是不方便。

我個人比較喜歡SUV，根據自己的預算和喜好，鎖定了三款：長安CS35 PLUS、吉利繽越、傳祺GS3 POWER。

當時恰好有車展，我們就去逛了車展，在傳祺的展廳裡，傳祺GS3的改款車型GS3 POWER立刻吸引住了我的眼球，車身線條流暢自然，頗具運動和時尚感，

整體外觀很簡約大方，這點很契合我的胃口。

就像當初買房一樣，買車也是要靠緣分的，傳祺GS3 POWER蠻合我的眼緣的。後來抽個時間我和我老公就去他們的店裡試駕了傳祺GS3 POWER。比正常速度稍快的壓油門踏板，動力傳遞沒有明顯的延遲，

1.5T發動機轉速提升很贊。

6擋手自一體變速箱在恆定加速的情況下，銜接很平順。初次體驗整車感覺比較輕，加速和減速時，比較順滑。

在駕控方面傳祺GS3 POWER很靈活，作為一款專門針對年輕人的車型，搭配上它年輕時尚化的內飾設計，

讓我的駕駛體驗很隨心、愜意。

三年前，傳祺GS3正式面世，憑藉高性價比、高實用性，幾度名列自主品牌小型SUV銷量榜前列。作為傳祺的又一爆款車型，傳祺GS3 POWER在原有基礎上進行了升級，三缸發動機升級為4缸發動機，並配以6at變速器，售價方面

傳祺GS3 POWER的官方指導價為7.88-10.28萬。

這樣的高性價優勢，使傳祺GS3 POWER迅速佔領市場，上市短短數月，就已賣出了幾萬輛，

銷售旺季更是出現了月銷8000輛的佳績。

我買的是白色款，我叫它“大白”，外觀很有動感，內飾方面，我比較喜歡簡約風，傳祺GS3 POWER的內飾也算是簡約大方，空間方面，傳祺GS3 POWER定位小型SUV，這也是我相中它的一點，方便我靈活停車。

但它的空間利用率很高，我老公178CM身高，開起來也絲毫不覺得壓抑，並且前後排的空間也都挺寬敞。這裡誇一下後備箱，還是挺大的，對於過年回家要走很多親戚的我們來說，很友好。

配置方面，我買的算是中高配，對我來說足夠了，聽歌、導航當然不用多說，很方便實用，廣角倒車影像系統、倒車雷達、胎壓監測系統等也一應俱全，還配備了AEB主動制動輔助系統、LDW車道偏離預警系統以及FCW前碰撞預警系統，此外還配有智慧遠端助手等，可以給車座加熱，可以及時遠端監測車輛情況等。

從傳祺GS3 POWER的名字就可以看出，這款車動力是它的一大亮點，是它的強項，有網友稱：

傳祺GS3 POWER是生猛的一小夥！

傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1。5T發動機，擁有同級至大265N·m扭矩和同級124KW高功率。整車比較輕巧，

無論是彎道還是直道皆能駕馭自如，加速平順，動力強勁，百公里加速也只需8.7s，這樣的成績對於一輛SUV而言十分亮眼。

此外傳祺GS3 POWER這款車的方向盤很有分量，在高速公路上和轉彎上也不會有飄著的感覺，很穩當，這點讓我很放心。

油耗方面，我開傳祺GS3 POWER平時主要穿梭於市區和郊區，

平均油耗在6.8個油左右，為我省了不少銀子。

我們的國產車市場發展得越來越好了，傳祺汽車在自主品牌裡一直都有著較高的影響力，如今傳祺GS3 POWER又給我們一個驚喜，用小型SUV的價位給予我們緊湊級SUV的品質和享受。

今天我終於明白為何傳祺的口碑這麼好，原來在創新和品質方面，它從未止步。

對傳祺GS3 POWER，我是始於顏值，忠於品質的，這款跑起來動力滿滿的SUV，挺適合家用的，作為8萬左右的全能SUV，它動力強，低油耗，開出去還有面子！