法系車進入中國已經很久了，以前在中國賣的還算可以，銷量不錯。

現在不知道大家有沒有發現，法系車的銷量真的不行了，跟以前真的是今非昔比，輝煌一去不復返。

那麼什麼原因呢？

因為以前進入中國市場的車型 少，競爭不激烈，對手少。現在不行了，對手多了，競爭白熱化了。法系車又不願意隨行就市，適應市場，總是堅持自我。

下面我逐條來分析：

法系車的優點：

底盤紮實。

二手車值得購買。

內飾乾淨且甲醛及各種有害的物質少，跟沃爾沃有一比。

法系車的缺點：

不管是標誌還是雪鐵龍、DS，全系無四驅，全系無後驅。

全系許多上的都是扭力梁非獨立懸掛。

由於發動機與變速箱的匹配差，導致動力較弱，油耗不低。所以法系車的發動機又稱為“高轉速發動機”。

整車的玻璃面積太大，夏天較熱。

車型內部的機械設計另類，不好修，不好下手，修的不順手。說實在的，修理工都不願意接法系車的活，太難修了。由於太難修，所以維修費用高，這是自然的了！

二手車不保值。

［中國贊］總之，要想發展，就要想辦法把根留住，才能生存下來，才能有明天。而你又不願低下你高傲的頭顱，從不向市場妥協，總是很自我。

在中國也有幾個車企比較堅持自我，不願意向市場妥協，可是人家真的有技術啊！

馬自達有創馳藍天技術。

沃爾沃有安全防護技術。

斯巴魯有發動機的水平對置技術，全時四驅技術。

保時捷有發動機的水平對置技術，有很皮實耐用先進的雙離合變速箱技術。而且人家的品牌也硬啊，屬於超豪華品牌，品牌效應在中國是凌駕於一線豪華品牌的BBA之上的，在中國無人能敵。

別克、雪佛蘭、凱迪拉克有氣門管理系統的發動機變缸技術。變速箱是8AT、9AT、10AT的，速比寬、省油。

一招鮮，吃遍天。我有技術，不怕沒銷量，懂我的自然會找我買的。可是你法系車有什麼啊？不要自負清高，沒有什麼資本，就要放下姿態，不要孤芳自賞、偶影自憐。

要想在中國掙錢，就要跟中國人的思維同一個頻率。車型要大、配置要豐富、後排空間要大、價格要親民。

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